Metrô de São Paulo ou Metropolitano de São Paulo, conhecido popularmente como Metrô, é um sistema de transporte metroviário que serve a cidade de São Paulo, no Brasil. O Metrô de São Paulo é operado pela Companhia do Metropolitano de São Paulo, sociedade de economia mista do estado de São Paulo.
O metrô funciona com o ticket unitário, que pode ser comprado nas cabines dentro das estações, ou então com o Bilhete Único, que é um cartão que você carrega com o valor ou tipo de cota desejada e usa nos ônibus, trens e metrôs.
A Linha 4–Amarela do Metrô de São Paulo, originalmente chamada de Linha Sudeste–Sudoeste, compreenderá, quando finalizada, o trecho definido pelas estações Luz e Vila Sônia. É administrada pela empresa ViaQuatro, pertencente ao grupo CCR, que venceu a concessão por trinta anos.
Na maioria dos casos, o sistema funciona por motores elétricos. Além dos trilhos que conduzem os vagões, existe o que comumente é conhecido como terceiro trilho, por onde passa a tensão que energiza os trens, através de uma peça de metal acoplada aos vagões, que recebem a energia e fazem girar os motores.
A Locomotiva. Combustível e água do tênder são transferidos para a Fornalha e a Caldeira, respectivamente. O combustível é queimado na Fornalha, sendo os gases quentes arrastados através dos tubos da Caldeira para dentro da Caixa de Fumaça, de onde serão finalmente expelidos para cima, através da chaminé.
43 curiosidades que você vai gostar
A energia elétrica consumida pelo Metrô é o principal recurso para a operação do sistema, sendo a tração elétrica dos trens responsável por aproximadamente 77% da energia consumida.
O metrô mantém os 32,4 km/h, conforme mostram os dados obtidos pelo Estado por meio da Lei de Acesso à Informação.
A linha azul foi inaugurada em 1974. Entre a inauguração do primeiro trecho e o total funcionamento da linha, do Jabaquara a Santana, nos sete dias da semana, das 5h às 24h, passou-se um ano e meio.
Linha 4-Amarela - Metrô CPTM.
outras estações da linha 4-amarela
Butantã
Pinheiros.
Faria Lima.
Oscar Freire.
Paulista.
República.
Luz.
O acesso a Linha 4-Amarela é feito por meio de duas plataformas (sentido Butantã e sentido Luz). A transferência para outras linhas de metrô e para a CPTM só é garantida até meia-noite. ATENÇÃO!
Governo de SP aumenta valor da tarifa do Vale-Transporte para Metrô e CPTM para R$ 4,83. O Governo de São Paulo equiparu a tarifa do Metrô e CPTM, na modalidade Vale-Transporte, dos atuais R$ 4,40 para R$ 4,83 a partir de 23 de janeiro.
O sentido é determinado pela estação final da linha. Por exemplo, no mapa abaixo, a linha verde possui dois sentidos: Cais do Sobré e Telheiras. Quando mais de uma linha para na mesma estação, é comum que você possa trocar de uma linha para outra sem custo adicional – é o que chamamos de conexão ou baldeação.
UNITÁRIO. Seu custo é de R$ 4,40 e é válido para uma viagem.
1988: concluída a maior linha do Metrô
Atualmente, cerca de 1,45 milhão de pessoas utilizam diariamente a Linha 3-Vermelha. Entrega do primeiro trecho da Paulista entre Paraíso e Trianon-Masp.
No ano de 1966, foi criado pelo então prefeito Faria Lima o Grupo Executivo Metropolitano (GEM), que mais tarde se tornaria o Metrô que conhecemos hoje. Esse grupo contratou um consórcio de duas empresas alemãs, Hochtief e Deconsult, que se fundiu com a brasileira Montreal, formando uma nova empresa, a HMD.
3- Com quantos vagões se faz um trem
Quantos carros – ou vagões – cada trem do metrô tem? Resposta: seis. Exceto os da Linha 15 – Prata, que têm sete carros.
Capacidade de transporte: 48.000 passageiros por hora por sentido (pphpd). Velocidade média superior a 35 km/h e velocidade operacional máxima = 80 km/h.
A frota operacional de trens do Metrô de São Paulo é composta atualmente por 232 composições de 12 séries diferentes, totalizando 1.419 carros, fabricadas entre 1998 e 2018.
Gás natural e biodiesel tendem a ganhar espaço na indústria ferroviária. O uso exclusivo de diesel como combustível para locomotivas de carga está dando lugar a outras fontes de energia, mais limpas e baratas.
O Metrô de São Paulo é reconhecido por sua alta capacidade de transporte e emissão quase nula de poluentes, já que é movido a energia elétrica e não por combustíveis fósseis.
Primeiro é acionado o freio de segurança, ou dinâmico, como classificam os funcionários da CPTM. Esse sistema reduz de cerca de 100 km/h para aproximadamente 12 km/h a velocidade do trem. Na fase seguinte, entra em ação o sistema de serviço, ou sapata. Ele fará os vagões pararem na estação.
Que cor combina com cabelo castanho escuro?
Como são classificadas as redes de computador?
Como ver todas as partições no Linux?
Quanto ganha um entrevistador do Cadastro Único?
Qual a quantidade de urina eliminada por dia?
O que é empreender por oportunidade?
Qual a taxa mensal equivalente a 20% ao ano?
Como é feita a dieta parenteral?
Quais são os artigos em espanhol?
Quanto é a dedução por dependente no Imposto de Renda 2020?
Como dar antibiótico para bebê que vomita?
Qual o local da Conjuração Baiana?
O que deve constar na carta-convite?