Na formação do preço final dos combustíveis, cerca de 70% a 80% é definido pela soma entre cotação do brent, taxa de câmbio e impostos. Sonegação e adulteração são os maiores inibidores do aumento da escala de alguns competidores regionais, além da falta de fiscalização.
A Petrobras define o “preço de realização”, que é o qual as refinarias cobrarão das distribuidoras. Esse valor corresponde a 29% do preço final. A distribuição e a revenda respondem por 12%.
No caso dos combustíveis, a alíquota é cobrada sobre um preço de referência, chamado de PMPF (Preço Médio Ponderado ao Consumidor Final), definido pelos governos estaduais a cada 15 dias, com base em pesquisa nos postos.
Como é formado preço da gasolina? Cerca de 34% do preço corresponde ao valor que a Petrobras vende o combustível — aqui entram as oscilações do preço do barril e do câmbio citados acima. Mas existem os tributos nacionais (Pis/Cofins) e estaduais (ICMS), que também ocupam percentual importante.
Por que a gasolina aumentou tanto? Um dos principais motivos é a cotação do petróleo no mercado internacional. O barril do tipo Brent – negociado em Londres e usado pela Petrobras para cálculo de preço – aumentou quase 40% desde o início do ano, pressionando os preços dos combustíveis fósseis em geral.
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Segundo especialistas, o que realmente fez o preço dos combustíveis aumentar tanto foi a cotação internacional do barril do petróleo, principal característica da política de preços da Petrobras, e o valor do dólar no Brasil, que tem ficado acima dos R$ 5,00.
O aumento do petróleo e o repasse dele aos consumidores foram os principais fatores que levaram à estatal a registrar o maior lucro de sua história no ano de 2021. Foram R$ 106,6 bilhões em lucro líquido, já descontados os impostos –alta de 1.400% em relação a 2020.
2021) mostra que 42% da população brasileira considera o governo federal como o principal responsável pelos recentes aumentos no preço dos combustíveis. Os que culpam os governos estaduais são 24%. Para 10%, a Petrobras é a principal responsável pelos preços, enquanto 8% creditam a culpa ao dólar.
Essa variação de preços se deve aos aumentos praticados pela Petrobras, que tem aumentado o preço da gasolina de acordo com a cotação do barril de petróleo no mercado internacional.
Com isso, a Petrobras chega ao seu 13º aumento desde janeiro de 2021, quando teve a escalada de preços de combustíveis no Brasil, segundo levantamento realizado pelo Observatório Social da Petrobras, organização ligada à FNP (Federação Nacional dos Petroleiros), divulgado pelo jornal Folha de S.Paulo.
A desvalorização do real frente ao dólar e a alta do barril do petróleo no mundo são as duas principais razões para a gasolina estar tão cara no Brasil em 2021.
Os quatro tributos – ICMS, PIS, COFINS e CIDE – são responsáveis por 40% do preço total da gasolina vendidas nos postos. Em seguida, estão a política de preços do petróleo (36%), a margem de lucro das distribuidoras e revendedores de combustíveis (9%) e o preço do etanol (15%).
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