Tendo a sua cilindrada em mãos, vamos ao processo.
Posicione o motor em ponto morto superior e, utilizando-se de uma seringa de 10ml e óleo de motor, preencha a concavidade com o volume de óleo necessário para alcançar o mesmo nível da cabeça do pistão. Anote o volume de óleo que você precisou injetar com a precisão de uma casa decimal (ex. 10,5cm3).
Coloque o medidor de compressão do motor em orifício da vela do primeiro cilindro (este é o buraco que está mais próximo da correia de transmissão). Não use todas as ferramentas adicionais para apertar a medida de compressão, você só deve usar a força manual. Peça a um auxiliar para ligar o motor.
a titan é 9,5.
Como calcular a taxa de compressão ATUAL do seu motor TAXA = (A + B) / B.
Problemas relacionados à compressão do motor acarretam os seguintes sintomas: Falta de potência no motor, dificuldade na partida, marcha lenta instável, são indicadores de falhas nas vedações internas do motor. Além disso podemos constatar o baixo desempenho e o consumo excessivo de combustível.
Podemos então concluir que quanto maior for a razão de compressão, mais eficiente será o motor e maior será a sua potência para um determinado consumo de combustível obtendo um melhor aproveitamento energético.
Taxa de compressão Para ajudar, os motores diesel têm uma taxa de compressão mais elevada —em geral entre 16:1 a 18:1, contra 11:1 a 13:1 nos motores a gasolina atuais (ou 9:1 a 10:1 nos motores turbo)—, havendo relação direta entre o nível de eficiência do motor e a quantidade de torque que este produz.
O teste de compressão relativa feito com um osciloscópio pode ser usado para determinar se há uma perda de compressão rapidamente. Ao medir o consumo de corrente da bateria do motor de partida, a forma de onda mostra o motor de partida girando o virabrequim e o evento de compressão dentro do cilindro.
A ferramenta necessária para medir a compressão do motor designa se por manômetro. Pode adquirir este aparelho em lojas especializadas de assessórios para carros ou pela Internet. Comece por ligar o carro e deixe o motor aquecer um pouco, até que atinja a temperatura regular.
Se não conseguir os valores do fabricante da compressão ideal para seu carro basta encontrar a taxa de compressão do seu motor (gasolina ou diesel) e somar os números. Por exemplo numa taxa de compressão de 14:01 faça a soma de 14+1 e o resultado é 15, que deve ser o valor de compressão indicada no manômetro. 8
Desligue o motor do carro e deixe o motor esfriar, se você tiver dirigido recentemente. Se o motor estiver quente, deve ser dada aproximadamente 1 hora para descansar antes de fazer um teste de compressão do mesmo. Se você não pode ligar o motor do carro, então basta continuar com o teste de qualquer maneira.
149 cm³ é o mesmo que 1 mililitros, se você despejar 149 ML de óleo de motor dentro do cilindro com o pistão no seu ponto máximo inferior (ponto mais baixo) vai caber exatamente as 149 ML de óleo . Agora que sabemos a cilindrada do motor , vamos descobrir qual é a relação de compressão deste motor:
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