Segundo Marcus Vinicius Aguiar, diretor técnico da Associação de Engenharia Automotiva (AEA), o cinto de segurança é projetado para ter a mesma durabilidade do veículo, mas deve ser substituído em casos de acidente. “É preciso fazer a troca em concessionária, pois há um torque certo do parafuso que fixa o cinto.”
Para que isso aconteça, basta que algum tipo de abalo seja sentido pela parte do cinto que a gente não vê – que fica enrolada como um carretel nas laterais do carro, perto da parte inferior das portas. Quando isso ocorre, a freada faz acionar um pino, que por sua vez dispara o sistema de travamento, brecando o cinto.
Coloque o novo engate na abertura existente e alinhe o furo do engate com o furo original de fixação do veículo. Instale um novo parafuso, do mesmo tamanho e categoria que o removido, no furo de fixação. Gire o parafuso no sentido horário com um soquete e uma chave de soquete ou chave Torx até ele ficar bem firme.
167, deixar o condutor ou passageiro de usar o cinto de segurança é uma infração grave com penalidade de multa. Nesse caso, a multa gerada é no valor de R$ R$ 195,23 e acarreta a soma de 5 pontos na CNH.
Puxe o cinto de segurança para tentar liberá-lo da função de auto-lock. Se ele estiver afivelado, simplesmente solte-o do encaixe e puxe-o suavemente para longe do assento, para soltá-lo mais um pouco. Em seguida, deixe-o voltar gradualmente para atrás do assento.
Gire a chave no sentido horário para travar e no sentido anti-horário para destravar. Abaixe o pino 2 para travar, levante o pino 2 para destravar.
O modelo mais sensível de cinto trava não só quando o carro leva desaceleração, como acontece em freadas bruscas. Para que isso aconteça, um carretel nas laterais do carro, perto da parte inferior das portas aciona um pino, que por sua vez dispara o sistema de travamento, brecando o cinto.
Porque quando um carro se envolve em um acidente, e o cinto de segurança cumpriu sua missão de proteger os ocupantes, ele sofreu um esforço muito violento, ele deve ser substituído, ainda que aparentemente esteja em ordem.
Aviso. Sempre insira a lingueta do cinto de segurança na fivela do lado correto. Caso contrário, os cintos de segurança e as fivelas podem não funcionar como devem em caso de colisão. Há risco de ferimentos graves.
Na maioria dos casos, o não uso do cinto de segurança é uma infração grave, conforme afirma o texto do artigo 167 do CTB: “Art. 167. Deixar o condutor ou passageiro de usar o cinto de segurança, conforme previsto no art. 65: Infração – grave; Penalidade – multa;
Deixar o condutor ou passageiro de usar o cinto de segurança, conforme previsto no art. 65: Medida administrativa – retenção do veículo até colocação do cinto pelo infrator.” Lembrando que a infração grave gera cinco pontos na carteira de motorista. Entretanto, existe uma exceção para essa regra, na qual a infração é gravíssima e gera sete pontos.
Modificar o cinto de segurança violará a sua garantia. Modificar o sensor do cinto de segurança pode interferir no funcionamento do airbag. Isso pode colocar você e seus passageiros em sério risco. É importante verificar se o procedimento a ser realizado não interferirá de forma alguma no sensor.
Ela indica que você desativou com sucesso o alarme do cinto de segurança. Desative o alarme. Você pode fazer isso seguindo o manual do usuário para reprogramar o alarme, como descrito acima. Uma outra opção é levar o carro a uma concessionária para que eles realizem o processo.
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