A primeira ferrovia foi implantada no Brasil em 1852 por Irineu Evangelista de Souza, futuro visconde de Mauá. O projeto pretendia ligar o Rio de Janeiro ao Vale do Paraíba e, mais tarde, a Minas Gerais.
Estrada de Ferro Mauá
O principal responsável pela construção da primeira ferrovia do Brasil foi Irineu Evangelista de Sousa, também conhecido como Barão de Mauá.
O primeiro trecho de ferrovia foi criado em 27 de setembro de 1825, na Inglaterra; a partir daí, o meio de transporte se espalhou por todo o mundo. As ferrovias são bastante utilizadas na Europa e em muitos países desenvolvidos, além de ser bastante empregadas em países muito populosos, como Índia e China.
A Estrada de Ferro Mauá foi a primeira ferrovia construída no Brasil, graças à iniciativa de Irineu Evangelista de Souza, o Barão e Visconde de Mauá. Irineu Evangelista de Sousa (1813-1889) foi o maior empreendedor brasileiro do século XIX.
A Estrada de Ferro Central do Brasil foi uma das principais ferrovias do Brasil, ligando as então províncias do Rio de Janeiro, São Paulo, Minas Gerais e a então capital do país. Anteriormente à Proclamação da República, em 1889, a ferrovia denominava-se Estrada de Ferro D. Pedro II.
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Uma ferrovia (chamada também de via férrea, caminho de ferro ou estrada de ferro) é um sistema de transporte baseado em trens (comboio) correndo sobre trilhos (carris) previamente dispostos.
O Barão de Mauá (1813-1889) foi o responsável pela construção da primeira estrada de ferro do Brasil, no estado do Rio de janeiro, por meio de sua empresa chamada Imperial Companhia de Navegação a Vapor e Estrada de Ferro de Petrópolis.
O veículo foi experimentado em 25 de julho de 1814, entre Lilligwort e Hetton, na Inglaterra, com carga de oito vagões em 30 toneladas. O primeiro trem de passageiros circulou em 27 de setembro de 1825, na linha de Stockton a Darlington (51 km), tracionado pela locomotiva “Active“, depois denominada “Locomotion“.
A primeira ferrovia no Brasil foi inaugurada em 1854 pelo Imperador Dom Pedro II e possuía uma extensão de 14,5 km, conhecida como Estrada de Ferro de Mauá.
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