A primeira troca de óleo do motor retificado deve ocorrer, geralmente, entre 500 e 1.000 quilômetros após o conserto. As trocas seguintes, via de regra, ocorrem 3.000 e 5.000 quilômetros após a retífica.
Quanto tempo dura um motor retificado? Pode durar anos a fio, dependendo é claro, da manutenção dada ao veículo. Um motor retificado pode ter uma durabilidade estendida por anos a fio, até maior do que a durabilidade antes da primeira retífica, em alguns casos.
Sinais que apontam a necessidade de retífica de motor
| RETIFICA MOTOR 04 CILINDROS GAS 8V | UNITARIO | TOTAL |
|---|---|---|
| Projeção de pistões | R$ 100,00 | R$ 400,00 |
| Bloco(abrir cilindro,encamisar,retificar brunir cilindros) | R$ 160,00 | R$ 640,00 |
| Bloco(plaina de superficie) | R$ 160,00 | R$ 160,00 |
| Bloco(retificar alojamento de comando valvulas) | R$ 240,00 | R$ 240,00 |
O prazo para exercício de direito de Garantia Legal dos serviços de retífica de motores, considerado como serviços duráveis, é de 90 dias, a contar da data do término do serviço e entrega ao cliente.
Não é possível afirmar ao certo, mas a duração de um motor pode variar do tipo de motorista, estradas e manutenção... Quanto dura o motor de um automóvel? São tantas as variáveis que a resposta pode ir dos 100 mil quilômetros até 3 mil quilômetros. Ou, além de um milhão de quilômetros no caso do diesel.
Você sabe quando é hora de retificar o motor do seu carro? - YouTube If playback doesn't begin shortly, try restarting your device. An error occurred. Please try again later.
Nem todo motor precisa ser retificado por falta de manutenção, apesar de ser esta a maior causa de uma retífica. A idade de um bloco de motor influencia na necessidade da retífica, para consertar as deformações que o sistema sofre com o tempo. A retífica em si pode envolver vários testes e procedimentos.
Quando o motor de seu veículo está em funcionamento, as peças internas do sistema ficam em constante atrito, o que acarreta em muito esforço e um trabalho sempre em grandes temperaturas. Tudo isso auxilia no desgaste das peças, o que é muito normal.
A função dessa peça é manter o motor do carro funcionado — mas, se ela quebrar ou “pular um dente”, o motor trava e pode fundir na hora, causando um grande prejuízo. Bom, diante de tudo o que vimos aqui, a manutenção preventiva é a melhor forma de evitar problemas com o motor do seu carro. Não espere que esses sinais apareçam!
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