O trem que transporta o minério de ferro de Carajás, no Pará, que tem as maiores e melhores minas a céu aberto do mundo, até o porto da Ponta da Madeira, em São Luís do Maranhão, é maior trem de carga do mundo. Ele tem 330 vagões, puxados por quatro locomotivas, com quase 3.500 metros de extensão.
Carajás – Brasil
Mais de 35 trens diferentes circulam nesta rota, incluindo um dos maiores trens do mundo em operação regular, consistindo de 330 vagões e um comprimento total de 3.300 metros.
1 – BHP Billitron – Austrália
Mas em 2001, o trem quebrou o recorde mundial por ser o mais pesado e mais longo do mundo, por juntar 682 vagões, carregando 82.000 toneladas de minério, que atingiu um comprimento total de 7.300 metros de comprimento.
Com 900 km de extensão, ferrovia que parte das minas da Vale, oferece série de riscos para comunidades de 27 municípios. O maior trem do mundo tem 330 vagões e parte da Floresta Nacional de Carajás, no Pará, onde ficam as minas da Vale S.A, e segue até o porto de exportação na capital do Maranhão, São Luís.
Comprimento aproximado do trem: 170,0 m • Largura da caixa: 3,05 m. Capacidade aproximada: 2500 passageiros.
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Dimensões. As dimensões mais comuns para vagões fechados são 50 -6" a 60 -9" (15,39 a 18,51 m) de comprimento, 9 -4" a 9 -6" (2,84 a 2,9 m) de largura, e 10 -10" a 11 (3,3 a 3,35 m) de altura. Um vagão fechado de teto mais elevado possui 13 (3,96 m) de altura.
As bitolas mais comuns no Brasil são: a bitola métrica (1 metro de largura), bitola larga (1,60 m de largura) e bitola internacional (1,435 m de largura). Há também as vias-férreas com bitolas mistas (vias algaleadas), contendo ambas citadas anteriormente.
A Transiberiana é, na verdade, uma ferrovia. Ela liga a Rússia, o maior país do mundo, de leste a oeste. A ferrovia começou a ser construída em 19 de maio de 1891, envolvendo até 89 mil pessoas no processo.
O norte-americano David Smith, de 55 anos, que mora em Toms River, no estado de Nova Jersey (EUA), construiu o menor trem em escala real do mundo, segundo reportagem do jornal inglês "Daily Telegraph". O trem conta com cinco vagões e mede apenas 3,17 milímetros por 6,35 milímetros.
Sempre pela noite, o trem alcança a velocidade média de 160 km/h. Para tanto, supõe-se que ultrapasse os 200 km/h em certos trechos.
No dia 13 de fevereiro de 1804, foi realizada a viagem inaugural do "cavalo mecânico", a primeira locomotiva. A máquina a vapor sobre trilhos destinava-se ao transporte mais rápido e eficiente de matérias-primas.
1- Shanghai Maglev – 460 km/h (China) ... 2- CR400 Fuxing – 350 km/h (China) ... 3- ICE3 – 330 km/h (Alemanha) ... 4- TGV – 320 km/h (França) ... 5- JR East E5 — 320 km/h (Japão) ... 7- AVE S-103 – 310 km/h (Japão) ... 8- KTX – 305 km/h (Coreia do Sul) ... 9- Trenitalia ETR1000 – 300 km/h (Itália)
Os trilhos mais leves, TR-32 e TR-37 permitem a circulação de locomotivas e vagões com a carga máxima de 16 e 18 t/eixo respectivamente. O TR-45 e o TR-57 admitem 20 t/eixo e 25 t/eixo respectivamente.
Os trens podem ser classificados em dois tipos: os de passageiros, que transportam pessoas, e os de carga, que carregam mercadorias. Dois trens de carga em uma ferrovia da Califórnia, nos Estados Unidos.
No caso de linhas modernas, as quais permitem trens de 30 toneladas por eixo, podem circular vagões com eixos para 30 toneladas os quais transportam um peso total de 120 toneladas.
As 10 rotas de trens de passageiros mais longas do mundo1 – Moscou e Vladivostok.2 – Moscou a Pequim via Harbin. ... 3 – Moscou a Pequim via Mongólia. ... 4 – Cantão para Lassa. ... 5 – Xangai e Kuldja. ... 6 – Cantão e Urumqi. ... 7 – Toronto e Vancouver. ... 8 – Harbin e Haikou. ...
O mais notável é a bitola internacional de 1,435 metro, além do sistema de ar-condicionado, sendo a primeira frota do Metrô a possuí-lo.
Vagão é um veículo de uma estrada de ferro ou ferrovia construído de propósito para o transporte de mercadorias, animais ou passageiros.
Como ativo ferroviário, um vagão de mesmo tipo custa até R$ 250 mil.
Um trem pode transportar a carga de até 220 caminhões. Um único vagão de metrô tem capacidade para 250 passageiros. Para levar esse mesmo número de pessoas, seriam necessários três ônibus ou 50 carros em um trânsito geralmente carregado. A capacidade é, sem dúvida, a vantagem mais visível do transporte sobre trilhos.
Por seus trilhos, são transportados 120 milhões de toneladas de carga e 350 mil passageiros por ano. Circulam cerca de 35 composições simultaneamente, entre os quais um dos maiores trens de carga em operação regular do mundo, com 330 vagões e 3,3 quilômetros de extensão.
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