Com 3,83 m de comprimento, 1,67 m de largura, 1,52 m de altura e 2,45 m de entre-eixos, o Fit 2008 parecia mais um hatch. Tendo capô curto, o monovolume tinha linhas atraentes, mas se destacava pelas soluções técnicas. Diferente de outros carros, seu tanque de 42 litros era central, montado sob os bancos dianteiros.
Esse modelo de veiculo possui o tanque de gasolina com capacidade de 55 litros de acordo com sua ficha técnica. E sua luz de reserva acende por volta dos 6 a 8 litros, pois obter uma capacidade maior no tanque do que dos demais modelos.
Veja quantos quilômetros por litro a versão Fit LXL 1.4 8V na estrada faz: 11,2 km/L (A), 16 km/L (G).
Seu porta-malas tem capacidade de 363 litros e seu tanque de combustível leva até 45 litros.
A versão LX é indicada principalmente para quem está embarcando no universo do Honda Fit, sendo ela a opção mais em conta e com baixo consumo de combustível. Segundo dados do Inmetro, o carro é capaz de fazer 12,3 km/l (gasolina) ou 8,3 km/l (etanol) na cidade.
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As versões LX e LXL vinham com um 1.4 litro de comando variável i-VTEC e quatro válvulas por cilindro, com bons 101/100 cv. Já a EX e a EXL tinham um 1.5 de 116/115 cv. Na dúvida, escolha a 1.5: anda mais (média de 2 segundos mais rápidos nas provas de aceleração) e é mais econômico que o irmão menor.
Segundo a marca, a capacidade do tanque de combustível foi ampliada para 47 litros (eram 42 l). A DX permanece apenas com câmbio manual.
Esse modelo de veiculo possui o tanque de gasolina com capacidade de 55 litros de acordo com sua ficha técnica. E sua luz de reserva acende por volta dos 6 a 8 litros, pois obter uma capacidade maior no tanque do que dos demais modelos.
A média de consumo no Old Fit era de 12 km/l na cidade com ar ligado. Com o New Fit esta em torno de 8,5 a 9 km/l com gasolina.
A versão DX tem apenas transmissão manual, enquanto a EXL somente câmbio automático. ... A transmissão pode ser manual de cinco marchas ou automática com cinco velocidades e paddle shift, que está disponível apenas nas versões EX AT e EXL, ambas com motor 1.5.
Já a LXL agregava rodas de liga leve, airbag duplo, freios ABS e CD player. ... De série, a LX vinha com ar, direção elétrica, trio, airbag para motorista e passageiro, mas freios a disco nas quatro rodas com ABS e distribuição eletrônica de frenagem EBD eram itens exclusivos da LXL.
O Fit CX tinha lateral limpa, assim como nas demais comuns, tendo rodas de aço aro 15 polegadas com pneus 175/65 R15. Na LX, havia rodas de liga leve de mesmo tamanho, enquanto a EX tinha aro 16 de liga leve e desempenho exclusivo.
Em teoria são quatro versões disponíveis: A DX e LX com opções de transmissão manual de cinco marchas ou CVT (Transmissão Continuamente Variável), e a EX e a top de EXL são equipadas exclusivamente com o câmbio CVT. Assim, a versão LX CVT acaba sendo a mais procurada comercialmente, pelo melhor custo-benefício.
Honda WR-V – carros mais econômicos
O câmbio utilizado é o CVT. Este conjunto mecânico faz com que o veículo seja bastante econômico. Segundo dados do Inmetro, ele pode fazer: Na cidade: 11,7 km/l (gasolina) e 8,1 km/l (etanol)
O Honda Fit com câmbio manual tende a desvalorizar mais e ter menor procura em relação ao automático, portanto você pode achá-lo por um preço mais acessível. Já o automático, por sua vez, tem a óbvia vantagem de oferecer mais conforto. ... O propulsor dá conta de movimentar o Fit com competência e não exagera no consumo.
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