Com a Fazer é possível fazer acelerações vigorosas, ter segurança nas ultrapassagens e manter velocidade de cruzeiro de 120 km/h com facilidade. Além do bom desempenho, o baixo consumo do motor sempre foi uma marca registrada. Pode-se chegar com facilidade aos 30 km/litro.
O consumo da Yamaha foi melhor, como já prevíamos por ser um modelo de menor cilindrada. No etanol a Fazer fez a média de 21 km/l e na gasolina 31 km/l.
Como seu tanque tinha capacidade para 19,2 litros, era possível rodar mais de 500 km sem abastecer. Uma das poucas reclamações dos proprietários é o fato do modelo ter câmbio de apenas cinco marchas. Apresentada em 2005, mas já como modelo 2006, a Fazer 250 teve algumas mudanças significativas ao longo dos anos.
Com a Fazer é possível fazer acelerações vigorosas, ter segurança nas ultrapassagens e manter velocidade de cruzeiro de 120 km/h com facilidade. Além do bom desempenho, o baixo consumo do motor sempre foi uma marca registrada. Pode-se chegar com facilidade aos 30 km/litro.
Pode-se chegar com facilidade aos 30 km/litro. Como seu tanque tinha capacidade para 19,2 litros, era possível rodar mais de 500 km sem abastecer.
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Ela faz em média 38 km/l, porém, isso pode variar de acordo com o padrão de pilotagem.
A média de consumo entre cidade e estrada 21 km/l no etanol e 31 km/l na gasolina, podendo chegar assim até 294 km com álcool e 434 km no derivado de petróleo. Sendo uma boa média de consumo para essa motocicleta naked.
Com gasolina, a potência máxima da Fazer é de 21,3 cv e de 21,5 cv com etanol, ambos a 8.000 rpm. O torque é de 2,1 kgf. m, alcançado a 6.500 giros. O consumo é de mais de 30 km/l.
A Yamaha chegou a 140 km/h, contra 150 km/h da concorrente. A Fazer tem boa disposição dos comandos de punho e design avançado.
Consumo da Fazer 150
Bem acertado, o novo conjunto conseguiu aliar maior potência a bons números de consumo. No nosso teste as médias foram acima dos 35 km/litro com gasolina – apesar da Yamaha informar que ela percorria mais de 40 km com um litro de combustível.
Conforme um amigo meu,que já foi funcionário(chefe de oficina),tanto da Yamaha quanto da Honda,o motor da Fazer dura em média 180.000KM. Quanto a troca de óleo,sempre troquei conforme o manual,nunca tive problemas.
O motor segue o mesmo de 1 cilindro e 249,45 cc, que gera 20,9 cavalos de potência a 8.000 rpm e 2,10 kgfm a 6.500 rpm, trabalhando com câmbio de 6 marchas.
Na Fazer 250 ABS o acionamento do câmbio de 5 marchas é suave e seus engates precisos. Sua transmissão secundária é feita por corrente, com coroa e pinhão de 22 e 46 dentes respectivamente. A embreagem, do tipo multidisco em banho de óleo, também prima pela maciez no funcionamento.
Tem 4,5 de reserva, mas começa a piscar a reserva com cerca de 6,0 l no tanque...
Suspensão macia, peso baixo e banco largo contribuem para melhorar ainda mais o conforto da moto, e o tanque com assombrosos 19 litros de capacidade garantem uma autonomia maior que 500 km, já que a moto pode fazer médias superiores a 28 km por litro de gasolina.
Apesar de ser uma moto com bom desempenho que ganha velocidade em pouco tempo, a Fazer 250 2022, a nova versão da Yamaha consome pouco combustível e promete fazer 30 km/l na cidade, em média.
Na média simples entre as medições de consumo esportivo e econômico com os dois combustíveis, chegamos a 31,8 km percorridos com 1 litro de álcool e 39,8 com gasolina.
Rodando na cidade, o consumo médio foi de 30,7 km/l para a CG Titan e 28,8 km/l para a Fazer 150.
Na prática, o modelo 250cc da Yamaha é muito versátil, seja no trânsito carregado dos grandes centros, como em viagens curtas de final de semana. A street Fazer oferece conforto, estabilidade e economia de combustível. Na cidade rodou 29,05 km com um litro de gasolina.
No geral, 100 mil km percorridos é um excelente índice. Chegando a essa contagem, é importante considerar a retifica do motor.
O mecânico da Moto Center Multimarcas conta que o recomendado para o motociclista fazer a manutenção da embreagem é em torno de 40 à 50 mil quilômetros rodados.
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