O propulsor, um monocilíndrico flex de 124,9 cm³, atinge 11,1 cv de potência a 7.500 rpm quando abastecida com etanol e 1,16 kgf. m de torque a 6.500 rpm.
O antigo propulsor gerava 12,5 cv de potência máxima a 8.000 rpm e 1,19 kgf.m a 6.500 rpm de torque. Agora, na nova versão tem potência declarada é de 11,2 cv a 8.000 rpm e o torque de 1,13 kgf.m a 6.000 rpm.
Acompanhe como foi o 1º Rally da Economia Yamaha Factor 150
Essa economia toda é gerada pela eficiência e desempenho da segunda geração do motor BlueFlex de 150cc, capaz de produzir até 12,2 cv, quando alimentado com gasolina, e 12,4 cv com etanol, na mesma faixa de giro máxima: 7.500 rpm. O torque máximo é de 1,3 kgf.
MAIOR AUTONOMIA DA CATEGORIA
O tanque de combustível da Factor 125i tem capacidade para 15,7 litros proporcionando grande autonomia.
FACTOR 150 PERCORRE 79 KM COM 1 LITRO DE GASOLINA NO RALLY DA ECONOMIA YAMAHA.
38 curiosidades que você vai gostar
Na cidade, a YBR Factor rodou 33 km com um litro de gasolina. Já na estrada, com velocidade constante de 90 Km/h, a moto registrou média de 35,4 km/l. Além disso, a moto conta com câmbio de cinco velocidades macio e muito preciso.
Na Yamaha Factor 150 2022, até o motor é pintado de preto para moldar o visual esportivo da pequena street, que vai longe com seu reservatório de 15,7 litros, que tem um consumo médio de 35 km/l com gasolina.
Ponto importante favorável à Factor 150 é o peso líquido, três quilos menor que o da Fazer (127 kg contra 130 kg), que é suficiente para refletir no desempenho. Por falar nisso, o tanque da Factor comporta um pouco mais de combustível, mas tem uma reserva menor que o da Fazer.
Além disso, sua velocidade final foi de 119 km/h reais – chegando aos 136 km/h no painel digital, nada mau para uma moto da categoria.
Para trechos urbanos, os números são suficientes para andar tranquilamente a 60 km/h em quinta marcha, sem precisar de reduções. Em rodovias, a Factor 125 mantém velocidade superior a 100 km/h nas retas sem vibrar excessivamente.
Capaz de gerar potência máxima de 12,5 cv a 7.500 rpm e torque máximo de 1,19 kgf.m a 6.500 rpm, é o motor ideal para quem quer uma moto para o transporte ou como ferramenta de trabalho.
Tabela fipe preço da yamaha ybr 125 factor e 2009, para motos usadas, seminovas, código fipe 827073-2. Para comprar ou vender neste mês de Janeiro de 2022 o valor foi de R$ 4.680,00 reais*.
Principalmente por causa do tanque, agora mais encorpado, porém com a mesma capacidade para 13 litros de gasolina.
Rodando na cidade, o consumo médio foi de 30,7 km/l para a CG Titan e 28,8 km/l para a Fazer 150. Claro que esta medição pode variar muito por conta do estilo de pilotagem, peso transportado e condições das vias.
A capacidade do reservatório é para 15,7 litros de combustível, o que confere à Factor 150 autonomia de quase 600 km.
Para reduzir o risco de acidente é necessário estar atento também à cilindrada da moto – quanto mais baixa ela for, menor é o peso suportado. Uma motocicleta de 50 cilindradas, por exemplo, suporta cerca de 90 quilos e uma moto de 100 a 150 cilindradas pode levar aproximadamente 166 quilos.
Capacidade do tanque (reserva): 15,7L (2,2L); Distância entre eixos: 1325 mm; Altura do assento: 785 mm.
Consumo médio: 35 Km por litro. Potência Máxima (Cv e rpm): 12,2 e 7.500 para gasolina. 12,4 e 7.500 para Etanol.
Ao contrário dos outros modelos da linha CG que podem ser abastecidos com etanol ou gasolina, a nova CG 125i Fan só usa gasolina. O modelo apresentou baixo consumo e grande autonomia. Em nossas medições atingiu a marca de 56,99 km/litro – no circuito misto cidade/estrada.
O modelo também se mostrou econômico. Depois de mais de 200 km rodados, sendo metade deles em rodovias, o consumo médio foi de 31,3 km/l. Portanto, seu tanque de 13 litros tem uma autonomia de cerca de 400 quilômetros.
Quantos km/l faz a YBR 125? O consumo da versão 2022 é de mais de 46 km/l e é considerada uma das motos mais econômicas no Brasil.
Sua autonomia pode superar (com folga) os 500 km e chegar aos 600 km rodados. Como fez com a veterana YBR, a Yamaha acertou na fórmula do conforto e leveza. Uma moto fácil de pilotar por conta dos seus 126 kg.
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