Cilindrada: 649 cc. Torque máximo: 6,22 kgf.m a 8.000 rpm. Potência máxima: 88,5 cv a 11.000 rpm.
Com isso o motor, que teve mudanças na alimentação e adotou dutos de admissão maiores, ganhou 1,5 cavalos de potência: agora são 88,5 cv a 11.000 rpm.
Motor Honda CB 650 F
Subir de 87 cv para 88,5 cv a 11.000 rpm; Nova caixa do filtro de ar com dutos mais largos; Torque de 6,22 kgfm a 8.000 rpm; Câmbio de 6 marchas, com relações mais curtas na 2ª, 3ª e 4ª marchas.
capacidade de combustível: 15,4 litros; chassi: Diamond Frame; comprimento x largura x altura: 2130 x 780 x 1075; distância mínima do solo: 150 mm.
A partir de R$ 45.760 *Preço público sugerido. Frete não incluso.
16 curiosidades que você vai gostar
Tabela fipe preço da honda cb 650r 2021, para motos usadas, seminovas, código fipe 811160-0. Para comprar ou vender neste mês de Dezembro de 2021 o valor foi de R$ 48.539,00 reais*.
As novas CB 650R e CBR 650R geram 88,4 cv (a 11.500 rpm) e 6,13 kgf. m de torque (a 8.000 rpm). O Instituto Mauá de Tecnologia (IMT) aferiu a velocidade máxima dos dois modelos e registrou 205,6 km/h na Sport e 199,9 km/h na Naked, dados que podem variar conforme o piso, piloto, clima e demais fatores.
CB 650R e CBR 650R: esportividade e até 22 km/litro [vídeo]
A CB 650F chegou a fazer 20 km/l na cidade e atingiu a expressiva marca de 23.7 km/l na estrada.
Consumo Honda CBR 650R 2021
Quando vemos o modelo da Honda logo pensamos em quanto ela vai gastar de combustível. Para um motor potente o consumo médio da Honda CBR 650R 2021 está excelente. Veja abaixo o seu consumo: Consumo médio: 4,9 litros por 100 km.
A velocidade máxima fica pouco acima dos 200 km/h e, portanto, há desempenho suficiente para viajar dentro do limite legal, e a sensação de velocidade é ampliada pela falta de proteção aerodinâmica. Mas, apesar do agradável ronco da ponteira curta do escapamento, essa naked Honda não é das motos mais emocionantes.
Altura do assento: 810 mm. Peso seco: 192 kg / ABS: 194 kg. Tipo: Diamond Frame.
Nova Honda CB 650f 2015 – Desempenho, Motor, Potência
Tanto a CB 650F quanto esportiva CBR 650F estão equipadas com motor 4 cilindros. O motor têm 87 cavalos de potência e torque de 6,4 kgfm.
Seu motor de quatro cilindros em linha de 649 cm³, que produz 87 cv e torque de 6,4 kgf. m, entrega o que promete com uma aceleração suave e bastante força entre 4.000 e 6.000 rpm.
Recebeu algumas alterações nos mapas de injeção para reduzir a contrapressão e passar a oferecer 88,5 cv a 11.000 rpm, 1,5 cv a mais na potência máxima.
A CB 650F e a CBR 650F compartilham do mesmo motor de quatro cilindros de 649 cilindradas com duplo comando e injeção eletrônica de combustível capaz de gerar 88,5 cv a 11.000 rpm e 6,22 kgfm a 8.000 rpm. O câmbio é de seis marchas.
A média de consumo da Honda CB 650 R 2021 é de: 4,9 litros / 100 km.
O bicilíndrico também é econômico: roda em média 27 km/litro.
Na cidade, rodou 17,8 km com um litro de gasolina, enquanto a XJ6 percorreu 19,4 km/l. Na estrada, vantagem novamente para a Yamaha que teve consumo de 21,3 km/l, enquanto a Honda consumiu 18,6 km/l.
Média na cidade 16km/litro. Na estrada varia de 9 até 22 km/litro, depende do modo de pilotagem.
O tanque de 14 litros de gasolina, segundo a marca, permite autonomias próximas dos 400 km - o que significa uma média consumo ao redor dos 28,6 km/l. O painel totalmente digital, bem posicionado e de boa visibilidade, apresenta toda a informação necessária, incluindo até um indicador de marcha engatada.
A Honda CBR 650R tem mais torque e potência em todas as faixas de rotação, um motor de 4 cilindros com potência máxima de 88,4 cv a 11500 rpm, além da suspensão invertida e de um quadro 4kg mais leve do que o utilizado em modelos anteriores.
Cada vez que eu tinha de passar um veículo a coisa ficava meio tensa... A velocidade máxima não é declarada pelo fabricante, mas minha experiência diz que ela está em torno de 250 km/h. A primeira medição que fiz em uma CBR 600F ela chegou a 235 km/h e isso foi quase 10 anos atrás.
Isso na teoria, pois somente em um circuito poderíamos levar a Honda CB 1000R além dos limites estabelecidos pela lei brasileira nas rodovias. Manter a velocidade na casa dos 120 km/h e não ceder aos encantos da naked para acelerar mais era tentador.
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