Há mais de quarenta An-124 em serviço na Rússia, Ucrânia, Líbia e Emirados Árabes Unidos, entre outros países.
A base do An-225 foi um modelo já em atividade, o An-124, lançado em 1982 e capaz de levar 150 toneladas de carga. Ao An-225 foram adicionados dois motores extras, totalizando seis – o único avião do mundo a ter essa quantidade.
Gigante dos céus, o Antonov Mriya decolava com uma carga máxima de 640 toneladas, sustentado em um trem de pouco de 32 rodas e impulsionado por seis motores turbofans. Tinha 84 metros de cumprimento e 88 de envergadura (a distância entre as pontas das asas).
O próprio "Guinness Book", o livro dos recordes, define mais de um avião como o maior do mundo existente na atualidade, variando de acordo com o critério adotado. Se for levada em consideração a envergadura, é o próprio Stratolaunch o recordista, com 117,35 metros de distância de ponta a ponta da asa.
O maior avião da história: Antonov An-225 Mriya
O An-225 Mriya (“sonho” em russo e ucraniano) foi criado para carregar a versão soviética do ônibus espacial, o Buran, que chegou a viajar ao espaço, mas sem passageiros.
16 curiosidades que você vai gostar
O gigante ucraniano quebrou 250 recordes na aviação e em outras categorias, o custo para contratar é de US$ 1 milhão por voo.
O maior avião de carga do mundo, o Antonov-225 Mriya, de fabricação ucraniana, foi queimado em um ataque russo ao aeroporto Hostomel, perto de Kiev, disse a fabricante de armas estatal ucraniana Ukroboronprom neste domingo (27).
O Antonov AN-225 Mriya comportava mais de 1.500 pessoas, tendo uma capacidade de carga de 250 toneladas. Em média aeronaves de alta capacidade da Boeing, como o 747-8 Intercontinental e o 747-8 Freighter, têm capacidade estrutural máxima para cargas de 151,8 toneladas.
Os 5 maiores aviões cargueiros do mundoAntonov 225 Mriya. Com 84 metros de comprimento e 88 metros de envergadura, essa potência é capaz de decolar com 640 toneladas. ... Beluga XL. ... Lockheed C5 Galaxy. ... Boeing 747 Dreamlifter. ... Boeing 747-8 Freighter.
Maior possível
Como a única aeronave de passageiros de dois andares completa já construída, o A380 é tão grande que poderia, em teoria, transportar um máximo de 853 passageiros se todos os assentos fossem da classe econômica.
Mais notícias. A aeronave cargueira pousou pela primeira e única vez em Campinas no dia 14 de novembro de 2016. Na época, cerca de 2 mil curiosos e fãs de aviação foram até Viracopos para acompanhar a operação. Uma família de quatro pessoas viajou 7h30 de Curitiba (PR) até Campinas no dia para poder ver o Antonov.
O alcance depende de quanta carga ele transporta: vazio pode viajar até 15.400 km e com carga máxima (253 toneladas) a autonomia fica limitada a 4.500 km. O consumo de combustível do AN-225 com carga máxima beira o absurdo: são necessários 95 mil litros de querosene para realizar um voo de 5.000 km.
Antonov An-124 volta ao Brasil.
Sonho soviético, legado ucraniano e serviço mundial
O An-225, apelidado de Mryia (sonho ou inspiração em ucraniano), era o maior avião de carga do mundo, com peso máximo de decolagem de 640 toneladas. De propriedade da fabricante estatal de aviões Antonov (Ucrânia), somente um modelo do cargueiro foi fabricado.
Desenvolvido na era soviética, o An-225 tem 88 metros somente de envergadura (asa), podendo transportar até 250 toneladas de carga. Diante do maior avião do mundo, Dmytro Antonov, um dos comandantes do An-225, o piloto mostra em seu canal do YouTube um pouco da sua rotina operacional.
Menor avião do mundo
Segundo o livro dos recordes, o Bumble Bee II media 2,7 metros de comprimento por 1,68 m de envergadura e podia decolar com peso máximo de 260 kg (incluindo o peso do piloto e 11 litros de combustível).
Recordes e curiosidades sobre o maior avião do mundo
Para colocar todo esse peso no ar, entretanto, não é fácil. Enquanto um Boeing 747 preciso de 65 mil litros de combustível para percorrer 5.000 km, o Antonov An-225 precisa de 95 mil litros. Você pode estar se perguntando sobre sua envergadura.
O Antonov An-225 Mryia, fabricado na Ucrânia tem capacidade de levar 365.000Kg de combustível, podendo realizar voos de até 20 horas.
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O segundo maior avião cargueiro do mundo o Antonov AN-124 passará também por São Paulo nos Aeroportos de Guarulhos e Viracopos nos próximos dias. O gigante cargueiro também tem voos previstos para o Rio de Janeiro. Segundo dados da ANAC, foram solicitados voos nos dias 25 e 26 de julho para os dois Aeroportos.
A versão -195 tem capacidade para transportar 118 passageiros, já os novos A320neo chegaram com a configuração para 174 passageiros, consumindo a mesma quantidade de combustível.
O 777-9, o primeiro a ser lançado, tem capacidade para até 426 passageiros, em uma configuração de duas classes, de acordo com dados da Boeing.
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