- tempos de verde: 30 e 25 seg. - tempos de amarelo = 3 seg. - tempos de vermelho total = 2 seg.
Atualmente, os semáforos estão sincronizados para que o pedestre percorra um metro de via a cada 12 segundos. Com a mudança, o prazo deve crescer para perto de 15 segundos. Esse tempo é pensado especialmente para os idosos, maiores vítimas de mortes por atropelamento.
O mínimo é de 3 segundos e o máximo de 5 segundos (dependo da velocidade), conforme dispõe o Manual Semafórico de 2014, aprovado pela Resolução 483/2014 do CONTRAN.
A média do tempo de espera calculado nos semáforos para pedestres de São Paulo foi de 1 minuto e 30 segundos. Por outro lado, a média para travessia ficou em apenas 6 segundos de verde.
Pior trânsito da história!
Em 2010, a China National Highway 110, que vai de Pequim para Yinchuan, ficou parada por uma espantosa sequência de 12 dias ao longo de um trecho de 100 km de estrada.
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Em 2017, a Companhia de Engenharia de Trânsito (CET) registrava 3.547 semáforos com o pictograma de pedestre instalados, sendo 2.790 com botoeiras de acionamento.
O sinal vermelho significa que o motorista deve parar imediatamente, o amarelo representa que é preciso estar atento a breve mudança no sinal que se seguirá, e o verde significa que o trânsito está livre e o veículo pode seguir o seu caminho.
Dimensões do Semáforo de trânsito: Dimensão 40 x 40 CM c lente 200 mm; Dimensão 50 x 50 CM c lente 300 mm.
O sistema alternado é utilizado normalmente para dois cruzamentos adjacentes em vias com dois sentidos de tráfego. Cada semáforo do eixo principal apresenta sinalizações luminosas diferentes – quando um está verde, o outro semáforo está vermelho – de forma que ocorra a onda verde nos dois sentidos.
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