Na Volkswagen, por exemplo, a correia dentada deve ser trocada a cada 120.000 km ou conforme a necessidade.
Ainda relativamente atual quanto à concepção, traz bloco e cabeçote de alumínio, 16 válvulas acionadas por duplo comando (sendo o de admissão variável) movimentado por correia dentada do tipo longa vida, com trocas previstas a cada 120 mil km.
Segundo os manuais e montadoras, a correia dentada possui vida útil de 50 mil km ou 3 anos (em média). Porém, os proprietários não devem considerar esse tempo previsto como certo. Quando o carro está ligado, as peças estão funcionando normalmente mesmo não gerando quilometragem, haverá desgaste.
Inevitavelmente as correntes são mais ruidosas, mas o principal motivo era que representavam maior custo. Contudo, as peças metálicas têm o apelo da durabilidade. A vida útil passa fácil de 150.000 km, enquanto a correia deve ser trocada, em média, a cada 60.000 km.
Quando isso acontece, há uma maneira muito fácil de identificar o problema: você ouvirá um barulho estridente e alto, mais ou menos como um rangido de porta. O barulho virá do motor do automóvel e é sinal de que a correia dentada perdeu a sua tensão ou sofreu algum outro tipo de dano.
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Como dissemos, o barulho no carro relacionado à correia dentada demanda a atenção certa. Normalmente, ele demonstra a falta de lubrificação no componente. No entanto, o ruído também pode indicar outro quadro: a perda de tensão nessa correia.
Como o Polo, o sedã Virtus também tem muito plástico rígido no painel e nas laterais, o que transmite uma sensação incompatível com um carro tão moderno e bem desenhado. O carpete no porta-malas é mal-acabado e deixa um buraco aparente, em volta dos suportes da tampa.
Garantia de 3 anos | Volkswagen do Brasil.
Garantia Volkswagen
Motor: 3 anos para cabeçotes, bloco do motor e cárter. Peças de reposição: 1 ano sem limite de quilometragem, quando adquiridas e instaladas nos concessionários Volkswagen. Transmissão: 3 anos para carcaça e diferencial.
Outra chinesa que apostou na garantia longa é a Lifan, que também oferece 5 anos. A Ford oferece apenas na Ranger.JAC Motors (6 anos) T40 Plus. T50 Plus. ... Hyundai (5 anos) HB20. HB20S. ... Kia Motors (5 anos) Rio. Cerato. ... Lifan (5 anos) 530. ... Subaru (5 anos) New XV. ... Toyota (5 anos) Yaris. ... CAOA Chery (5 anos) Arrizo 5. ... Ford (5 anos)
O Código de Defesa do Consumidor (CDC) determina que a garantia legal para bens duráveis e serviços, como automóveis e manutenção, é de 90 dias. Com o aumento da concorrência, as montadora têm oferecido garantida contratual, além desse período legal, de um a cinco anos.
Isso varia muito de marca para marca, e de automóvel para automóvel. Geralmente, na primeira revisão do carro 0 km, a mão de obra sai de graça, e os valores, em modelos compactos de entrada, podem ir de R$ 300 a R$ 500. Nas demais, os preços de cada visita variam de R$ 400 até R$ 1.500.
Troca dos limpadores de para-brisa e checagem do funcionamento. Checagem das pastilhas, discos, lonas, tambores, pinças de freio e cilindros de roda; Substituição do fluido de freio; Regulagem do freio de mão.
Nesta revisão serão substituídos, além do filtro e óleo do motor e filtro de ar, também o filtro de combustível. 30 mil km: Somado às outras verificações, nesta revisão também será checado o sistema de injeção/ignição do motor. Será feita troca de óleo e filtros.
Borracha entre o capo e a grade frontal soltando as pontas; Faróis e faróis de neblina embaçados; Direção desalinhada; Estalo metálico ao frear o carro; Barulho no vidro ou no acabamento do vidro do motorista; Ruído de fio batendo dentro da porta traseira esquerda;
carro econômico e com desempenho a altura de sua motorização. oferece boa segurança e estabilidade. Pontos negativos: acabamento interno e conforto. alavancas de fechamento de porta malas que avança para dentro do compartimento ("pescoço de ganso").
[Comentários adicionais] O Virtus é um ótimo carro, atende as as expectativas. Desempenho, consumo, espaço e segurança. Porém, pelo preço, poderia ter um acabamento, especialmente os plásticos, de melhor qualidade. Embora não sejam ruidosos, riscam facilmente.
Borrife o condicionador diretamente na correia.Borrife o condicionador até molhar a correia inteira.Isso provavelmente vai resolver o problema do barulho na correia.
Se a correia quebrar com o motor em funcionamento, as válvulas param, deixando de admitir o ar e o combustível e de eliminar os gases da combustão. Como elas param, os pistões se chocam com algumas delas, gerando o ruído intenso e típico do impacto entre metais.
Revisão Automotiva Completa: 9 Itens do Veículo Que Devem Ser VerificadosAlinhamento e calibragem dos pneus. Calibrar os pneus é muito simples, mas faz muita diferença na direção. ... Suspensão e amortecedores. ... Fluido de freio. ... Troca de óleo. ... Água do radiador. ... Luzes. ... Bateria. ... Sistema de freios.
A divisão de tempo é feita em 30 minutos para revisão, dez para alinhamento e balanceamento, 12 para lavagem e oito para entrega, onde são checados itens de segurança, troca de óleo, lavagem, medição das pastilhas de freio, alinhamento, entre outros.
O Código de Defesa do Consumidor diz que ao comprar um produto usado, todos têm direito a três meses de garantia. Esta norma está descrita no Artigo 26 da Lei nº 8.078 de 11 de Setembro de 1990.
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