O consumo médio de um barco é de 22 litros por hora, a 3.000 rpm. Sendo assim, o total por hora é equivalente a 44 litros. Dessa forma, cada litro de combustível é capaz de navegar por 0,5 milha, que é equivalente a quase 1 km.
Com seus dois motores Wärtsilä de 16 cilindros e quatro andares de altura, o navio queima 5 mil litros de combustível por hora e ainda usa diesel, considerado o óleo mais poluente do mundo.
É um dos motores mais poupados no seu ramo, pelo que os seus 14 cilindros, dispostos em linha, consomem apenas 6200 litros de gasóleo por hora. Também é bastante potente, com 109 mil cavalos, às 102 rotações por minuto, seis vezes mais lento que um motor normal.
Navio-petroleiro é um tipo específico de navio-tanque usado para transporte de petróleo bruto e seus derivados. Ele tem capacidade para levar cerca de 330 milhões de litros de petróleo.
– A velocidade de um navio é de, em média, 40 km/h. – A moeda oficial dentro dos cruzeiros é o dólar (isso serve também para as rotas dentro do Brasil), por isso, não são aceitos cartões de débito e crédito nacionais ou cheques a bordo.
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A carga de petróleo que normalmente carrega está separada do mar por apenas 3,5 centímetros de aço. O Knock Nevis movimenta-se através de turbinas a vapor e uma hélice de 9 metros de diâmetro que gira a 85 RPM (rotações por minuto) e atinge uma velocidade máxima de 29Km/h.
A velocidade média do Queen Mary 2 varia entre os 24 e os 26 nós (cerca de 48 km/h), mas sua velocidade máxima chega aos 30 nós (56 km/h), fazendo deste cruzeiro o mais rápido do planeta. Lançado em 2002, The World foi concebido por Knut Kloster Junior, lenda da indústria dos cruzeiros.
Atualmente, o combustível utilizado pelos navios comerciais do mundo é formado por um mix de derivados do petróleo chamado de óleo combustível, ou bunker oil. É uma mistura de óleo diesel com óleos residuais pesados da destilação do petróleo bruto, que emite óxidos de enxofre como subproduto da sua combustão no motor.
De acordo com a especificação do navio grego que teria derramado o óleo no litoral brasileiro, a embarcação Bouboulina, da empresa Delta Tankers, poderia transportar até 178 milhões de litros de óleo.
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