Carreta 3 eixos: utiliza um cavalo mecânico simples (2 eixos) e um semi-reboque com 3 eixos. Possui peso bruto máximo de 41,5 toneladas e comprimento máximo de 18,15 metros.
Peso máximo permitido por eixo: 6 toneladas no eixo dianteiro, 10 no eixo central, 25,5 no eixo traseiro. Carreta cavalo trucado: um cavalo mecânico trucado e semi reboque com 3 eixos. Comprimento máximo: 18,15 metros. Capacidade de carga: até 30,50 toneladas.
O limite de peso por eixo pode variar de 9 a 13,5 toneladas. Depois temos os eixos duplos não tandem, que também usam rodas duplas mas contam com maior espaçamento entre os conjuntos, superior a 2 metros. Esses modelos podem carregar de 15 a 20 toneladas por eixo.
A MP altera a Lei 7.408/85, que atualmente prevê tolerância sobre os limites de peso bruto total ou sobre o peso bruto transmitido por eixo à superfície das vias públicas. Agora, na pesagem dos caminhões, a tolerância do peso bruto total passará de 10% para 12,5% por eixo nas cargas acima de 50 toneladas.
MB-1113 com 21 toneladas(350 sc) de trigo!!!
29 curiosidades que você vai gostar
Capacidade de 6 toneladas; Até 14m de comprimento; Peso bruto (caminhão toco + carga) de até 16 toneladas; Muito usado para fazer mudanças como caminhão baú, transportar carga seca, carregar entulho ou material de construção.
Toco ou caminhão semipesado
Com apenas um eixo, esses modelos podem ter até 14 metros de comprimento, transportando 6 toneladas de cargae, assim, obtendo o máximo de 16 toneladas de peso bruto.
Carreta 2 eixos:
Utiliza um cavalo mecânico e um semi-reboque com 2 eixos cada. Possui peso bruto máximo de 33 toneladas e comprimento máximo de 18,15 m.
Com o sistema o caminhão pode transportar 58,5 toneladas de peso bruto total combinado (PBTC). E, se comparado ao bitrem, cujo PBTC é de 57 t, há outros ganhos. O primeiro é a capacidade de carga adicional de 1,5 t.
Embora precise de uma Autorização Especial de Trânsito para rodar, o rodotrem também possui a capacidade de 74 toneladas. Também de maneira similar ao bitrem, o rodotrem possui uma estrutura de nove eixos e tração 6 x 4.
Bitrem (vide figura abaixo) é uma combinação de veículos de carga composta por um total de sete eixos, que permite o transporte de um peso bruto total combinado PBTC de 57 toneladas.
Apesar de ser um peso expressivo, vale lembrar que o próprio caminhão vazio pesa algo em torno de 23 toneladas.
Com essa informação, basta realizar o seguinte cálculo: o número do quilômetro pelo eixo vezes o número de eixos de seu caminhão. Esse número será multiplicado pela diferença de quilometragem entre o local de partida e o de destino do caminhoneiro.
Com capacidade de carga líquida de 13 e 15 toneladas (1313 e 1513), a família semipesada era complementada pelo 2013 (6 x 2) e 2213 (6 x 4, traçado), estes, trucados de fábrica, sendo os outros de configuração 4 x 2.
O veículo passou a sair de fábrica com o terceiro eixo instalado, elevando o peso bruto total (PBT) de 16.000 kg para 23.000 kg, e motor de 211 cv a 2.600 rpm e torque de 67 kgfm a 1.400 rpm.
Com 6,7 toneladas de capacidade de transporte, o veículo possui várias aplicações no mercado, podendo ser equipado com furgão isotérmico, caminhão frigorífico, com carroçaria aberta para carga seca, plataforma de guincho, botijões de gás e bebidas, etc.
Já o rodotrem (vide figura abaixo) é um combinação de veículos de carga (dois semi-reboques) composta por um total de 9 eixos que permite o transporte de um peso bruto total combinado (PBTC) de 74 toneladas.
O caminhão Toco, por sua vez, tem dois eixos na carroceria, na frente e na traseira do veículo. Ele pode alcançar até 14 metros de comprimento. Sua capacidade de carga chega a 6 mil quilos (a Lotação sempre é dada em quilos). O PBT é de 16 toneladas (O Peso Bruto Total sempre é expresso em toneladas).
Bitruck. Tem a capacidade de peso de 22.000Kg, com PBT de 29 toneladas, e possui quatro eixos. É muito usado para o transporte de carga seca, mas também serve para outras operações logísticas.
O caminhão de 480cv de potência rodou aproximadamente 359 quilômetros. Ao todo, o veículo consumiu 244 litros de diesel e atingiu uma média de consumo de 1,47 km/l.
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