Já o rodotrem (vide figura abaixo) é um combinação de veículos de carga (dois semi-reboques) composta por um total de 9 eixos que permite o transporte de um peso bruto total combinado (PBTC) de 74 toneladas.
Eles são compostos pela união de um cavalo-mecânico com dois semirreboques, resultando em uma composição de nove eixos com peso bruto total combinado (PBTC) de 74 t.
O Rodotrem é bem maior que outros tipos de caminhões recomendados para carga pesada. Sua extensão de 30 metros, o máximo que pode chegar, suporta até 74 toneladas de peso bruto, que está distribuído em seus 9 eixos de sustentação.
Bitrem de nove 9 eixos:
É um cavalo mecânico 6x4 (3 eixos) tracionando dois semirreboques (3 eixos em cada), engatados entre si por meio de uma segunda quinta roda (3+3+3 = 9 eixos). Ou seja, o bitrem é um conjunto que possui duas articulações (quinta roda do caminhão e quinta roda entre os dois semirreboques).
Um eixo para 6 toneladas, por exemplo, pode passar com até 6.600 quilos sem tomar multa. Em um eixo de 10t, até 11.000 quilos passa. Acima desse peso é aplicado multa, porém, não há necessidade de transbordo se a carga no eixo ficar até 12,5% acima do limite (de acordo com a Resolução do CONTRAN).
19 curiosidades que você vai gostar
Já o rodotrem (vide figura abaixo) é um combinação de veículos de carga (dois semi-reboques) composta por um total de 9 eixos que permite o transporte de um peso bruto total combinado (PBTC) de 74 toneladas.
Os bitrens de nove eixos, são obrigatoriamente tracionados por uma unidade tratora do tipo 6X4, e possuem até três eixos em cada semi-reboque. No Brasil o PBTC máximo é de 74 toneladas e o comprimento de 25 e 30 metros.
Portanto, o bitrem é um conjunto que possui duas articulações (quinta-roda do caminhão e a quinta-roda do semi-reboque dianteiro) e o rodotrem é um conjunto que possui três articulações (quinta-roda do caminhão, engate dianteiro do dolly e quinta-roda do dolly).
Devido a sua menor tara de 15.125 kg, se acoplada a um cavalo 6x4 (tara de 9.360 kg), sua capacidade de carga é de 49.515 kg.
Bitrem (vide figura abaixo) é uma combinação de veículos de carga composta por um total de sete eixos, que permite o transporte de um peso bruto total combinado PBTC de 57 toneladas.
É obrigatório, no Brasil, para a tração deste tipo de composição o uso de cavalo mecânico com tração nos dois eixos posteriores (tração 6 x 4). A potência mínima para operar com 74 toneladas deve ser de 444 CV, visto que o mínimo exigido para veículos de carga é de 6 CV por tonelada.
O caminhão de 480cv de potência rodou aproximadamente 359 quilômetros. Ao todo, o veículo consumiu 244 litros de diesel e atingiu uma média de consumo de 1,47 km/l.
Caminhão carreta
O faturamento ocorre por corrida e em um mês dá para fazer entre três e seis corridas de R$2 mil, já que os percursos costumam ser bem longos. Isso dá uma média entre R$6 mil e R$12 mil.
Bitrem (vide figura abaixo) é uma combinação de veículos de carga composta por um total de sete eixos, que permite o transporte de um peso bruto total combinado PBTC de 57 toneladas.
Continue a leitura e veja quais são os melhores caminhões para o seu dia a dia!Scania R 450. O Scania R 450 foi o segundo modelo de caminhão pesado mais vendido no Brasil em 2019. ... Volvo FH 540. ... Volvo FH 460. ... Mercedes-Benz Actros 2651. ... DAF XF 105 510. ... Scania R 500.
Os chamados bitrenzões – com nove eixos, comprimento de 19,80 metros e peso bruto total combinado (PBTC) de 74 toneladas – estão proibidos desde 2006, segundo a resolução 211 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), mas seguem sendo produzidos de maneira ilegal.
Esse tipo de carreta já existe desde a década de 70. ... Outra caracteristica dessa carreta é ter os eixos espaçados/ distanciados um dos outros, lembrando alguem dançar com as pernas abertas. Por ter essas duas características , o dito popular comparava com uma cantora famosa dessa época = Vanderleia.
A diferença entre as cargas das rodas do lado direito e das rodas do lado esquerdo de um eixo não deve ultrapassar 3% da carga total do eixo. Uma carga irregular vai fazer o veículo inclinar para um lado. Para garantir uma boa pilotagem, pelo menos 20% do peso do veículo deve ficar sobre os eixos direcionados.
O que é peso por eixo? Quanto mais peso um caminhão concentrar em um só eixo, maiores são as chances do veículo e da rodovia serem danificados. Por isso, a divisão adequada do peso entre os eixos é essencial para manter a estabilidade do veículo e também para reduzir o impacto que o caminhão tem no solo.
O que diz a Lei da Balança: Seguindo as normas estabelecidas pela resolução do CONTRAN N° 210 e 258, também conhecida como “Lei da Balança”, uma carreta LS com 4° eixo possuí Peso Bruto Total Combinado (PBTc) de 58 toneladas.
Carreta 2 eixos: utiliza um cavalo mecânico e um semi-reboque com 2 eixos cada. Possui peso bruto máximo de 33 toneladas e comprimento máximo de 18,15 metros.
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