O comissário de voo pode cumprir o máximo 85 horas de voo por mês, com direito a 8 dias de folga. Pode ter tatuagem? No Brasil, o comissário de bordo pode ter tatuagens, pois as companhias aéreas são tranquilas quanto a isso.
Para preservar a saúde das comissárias, a legislação brasileira não permite mais que 85 horas de trampo por mês, seja em voos domésticos, seja em internacionais. Isso dá menos de 12% do mês. Por dia, a jornada de trabalho pode durar entre duas e 11 horas.
A rotinas do comissário de bordo ou aeromoça começa mesmo na véspera do voo. O primeiro passo é deixar a mala de viagem feita, o necessaire organizado e o uniforme de comissário de bordo passado. Você pode dormir 8 horas e acordar uma hora antes de sair para o aeroporto.
Hoje, existem benefícios básicos que as empresas devem oferecer para as aeromoças, como adicional de compensação orgânica, gratificação por senioridade, bônus por horas de voo, adicional noturno e de periculosidade, além de hospedagem nos destinos.
No cargo de Comissário de Bordo se inicia ganhando R$ 2.421,00 de salário e pode vir a ganhar até R$ 5.037,00. A média salarial para Comissário de Bordo no Brasil é de R$ 3.997,00. A formação mais comum é de Graduação em Turismo.
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De acordo com o Sindicato Nacional dos Aeronautas, o piso salarial de uma aeromoça é de R$2.815,20 para linhas aéreas comerciais. Esses valores fixos, no entanto, podem mais que dobrar em função de todas as remunerações variáveis, benefícios e adicionais aplicados à categoria.
Para trabalhar no avião como comissária de bordo não é necessário ter ensino superior completo, apenas o certificado de conclusão do ensino médio. A formação exigida é um curso de comissária de bordo reconhecido pela ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil). O curso deve ter, no mínimo, 138 horas de aula.
No caso do Comissário de bordo a regra é de aposentadoria com 25 anos de tempo de trabalho na mesma função e caso não seja esse tempo total de trabalho é possível converter o tempo especial em tempo comum, ganhando mais tempo para aposentadoria comum.
Porém, antes de alcançar os céus, é preciso conseguir uma seleção como comissário de voo. Apesar de o mercado precisar destes novos profissionais, é preciso se dedicar muito e ficar atento a algumas dicas e técnicas para ter chances maiores de ser contratado por companhias aéreas.
Quantos dias por semana um comissário de voo trabalha? O comissário de voo pode cumprir o máximo 85 horas de voo por mês, com direito a 8 dias de folga.
Não apenas pela saúde, mas de acordo com a legislação brasileira, aeromoça não pode trabalhar mais de 80 horas. Esta margem é referente ao mês de trabalho (cerca de 11% do mês). Isso não significa que o tempo em solo não seja aproveitado para realizar outros trabalhos.
A verdade é que, em voos longos, os comissários têm tanto direito de descansar quanto os passageiros. Mas, afinal, onde é que eles dormem? Aquilo no fundo do avião que parece um armário é, na verdade, uma porta secreta para a área de descanso da tripulação de cabine.
Qual o padrão atual para a aparência de um comissário de voo? Hoje não se exige mais que os comissários sejam mulheres. Por isso o próprio nome “aeromoça” entrou em desuso. O padrão de beleza rígido não faz mais parte das exigências das companhias áreas, porém algumas coisas costumam ser padronizadas.
A legislação prevê um máximo de 85 horas de voo por mês, com um mínimo de 8 folgas. Na internacional, as folgas acabam sendo em maior número, pois o piloto completa rapidamente as 85 horas. Na doméstica, geralmente temos 8 folgas todo mês.”
O artigo 23 limita a jornada do aeronauta a 11 horas diárias para tripulação simples, 14 horas diárias para tripulação composta e a 20 horas diárias para tripulação de revezamento.
Regra para aposentadoria por idade
É preciso ter: Mulher: 61 anos de idade e seis meses e 15 anos de contribuição. Homens: 65 anos de idade e 15 anos de contribuição.
No cargo de Piloto de Aeronaves se inicia ganhando R$ 5.000,00 de salário e pode vir a ganhar até R$ 9.029,00. A média salarial para Piloto de Aeronaves no Brasil é de R$ 7.700,00. A formação mais comum é de Graduação em Ciências Aeronáuticas.
Pessoa que tripula uma aeronave.
O correto é o termo comissário de voo. No entanto, é comum vermos estes profissionais serem chamados de comissários de bordo ou o popular “aeromoça”. Este último é um termo mais informal e usado principalmente no Brasil e em Portugal para designar as mulheres que trabalham nesta profissão.
Formação necessária para se tornar comissário:
Todo comissário de bordo necessita obter a Licença e Certificado de Habilitação Técnica (CHT). Para isso é preciso fazer um curso que tem em média 280 horas/ aula, podendo assim atuar no âmbito da Aviação Civil.
O salário médio de Comissário De Vôo é de R$ 4.944 por mês em Brasil, que é 17% maior do que o salário médio mensal da Azul - Linhas Aéreas Brasileiras para essa vaga, que é de R$ 4.208.
Um Aeromoça ganha em média R$ 2.136,99 no mercado de trabalho brasileiro para uma jornada de trabalho de 37 horas semanais de acordo com pesquisa do Salario.com.br junto a dados oficiais do Novo CAGED, eSocial e Empregador Web com um total de 1.707 salários de profissionais admitidos e desligados pelas empresas no ...
Não podem ficar à mostra de maneira. Nas etapas de seleção, são perguntados aos candidatos se os mesmo possuem tatuagem e em qual lugar do corpo. Em casos de tatuagem que localizam-se fora do alcance do uniforme da empresa, os candidatos são automaticamente reprovados da seleção.
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