Manutenção do reservatório de partida a frio
O sistema de partida a frio trabalha para que o motor não tenha dificuldades para queimar o combustível independentemente da temperatura. Quais os sistemas mais comuns de partida a frio e como funcionam? Tanque auxiliar – O sistema é o mais antigo, já utilizado desde a década de 1970 em carros abastecidos com etanol.
Como toda tecnologia, o sistema de partida a frio em veículos flex também evoluiu. Novos sistemas de injeção de veículos estão usando desde componentes para aquecer o etanol até componentes para aumentar a pressão do etanol dentro da câmara de combustão, ambas formas eficientes de facilitar a queima desse combustível.
O tanque de partida a frio entra aqui então com o papel importante de armazenar gasolina extra para adicionar à mistura de ar e combustível quando a temperatura é muito baixa e a maior parte do combustível é o etanol.
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