É um problema que pode ter duas causas, mas que exige que o carro ser levado logo para a oficina. O mais provável é um desgaste dos componentes do freio, ou seja, as pastilhas se desgastaram ou as lonas traseiras tiveram sua espessura muito reduzida provocando, portanto, esse aumento do curso do pedal.
O freio está vibrando? Nesse caso, não há necessariamente um problema: se o carro for equipado com o sistema ABS, o motorista pode sentir vibrações em freadas de emergência, principalmente em piso de pouco atrito (piso molhado, areia, gelo). O pedal do freio vibra justamente pela atuação do ABS, tentando impedir as rodas de deslisarem.
De repente quando você pisa no pedal do freio, repara que ele está cantando, chiando. Esse barulho no freio pode representar dois problemas: um simples, e de fácil solução, e outro grave, de solução complicada e cara. Veja mais dicas e notícias no nosso canal no YouTube!
Amaciamento dos freios: preciso fazê-lo ao trocar as pastilhas? 1. Quando você aperta o pedal, o freio assovia ou range? Isso pode ser um sinal de que as pastilhas chegaram ao fim: esses componentes já encostaram em seu suporte, que está “mastigando” o disco.
Bem, sabemos que o sistema de freios do carro é um dos itens de maior relevância quando pensamos na segurança veicular. Muitos dos problemas deste dispositivo de frenagem do automóvel podem ser observados no próprio pedal de acionamento. Por isso, este artigo vem falando sobre a questão.
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