Pois então saiba que quando o óleo se apresenta meio esbranquiçado, pastoso, às vezes até com umas bolhinhas, é um mau sinal. É uma indicação de que tem água se misturando ao óleo.
A borra no motor consiste no depósito de resíduos sólidos em várias peças. Isso compromete a performance do veículo como um todo. Trata-se de resíduos de óleo que vão se formando dentro do motor, criando uma camada. Com isso, os problemas começam a surgir, pois não há como o líquido circular livremente pelas peças.
A cor do óleo do motor pode variar do marrom/caramelo ao mais escuro/negro. Um óleo mais escuro é um sinal de que já chegou a hora de realizar a troca. Da mesma forma que um óleo marrom e “limpo” significa que ele está em boas condições.
Como identificar a mistura de água e óleo no motor? Isso é muito simples! Puxe a vareta do óleo, se o líquido estiver leitoso e com pequenas bolinhas, possivelmente, deve ser da água ou líquido de arrefecimento. Esta situação pode ser perigosa e poderá, até mesmo, fundir o motor do veículo.
Cinco sinais de que é hora de trocar o óleoMotor faz barulho quando é ligado. Depois de um tempo, o óleo fica sujo e contaminado pelo desgaste e pelo calor. ... Motor está vibrando em marcha lenta. ... Veículo com aceleração fraca. ... Luz do óleo acesa no painel. ... Motor com ruído de batida
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Segundo ele, o motorista pode ficar tranquilo se o prazo tiver sido desrespeitado, por exemplo, por uma margem de cerca de 2.000 km, ou até três meses. “Não há risco, é só trocar o óleo e o filtro e seguir adiante”, afirma.
Quando o óleo está vencido no motor ele tem forte impacto no bom desempenho do veículo. ... Portanto, rodar com óleo fora da validade é extremamente prejudicial. Fazer isso diminui a vida útil dos componentes do motor, chegando muitas vezes a fazê-lo parar de funcionar e até fundir.
Se a junta do cabeçote estiver queimada você pode ter grandes problemas em um curto período.
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O defeito na peça pode apresentar alguns sintomas como:Indicação de alta temperatura no painel;Fumaça excessiva nos canos de escape;Redução rápida da água do radiador;Velas de ignição úmidas;Falhas no motor.
Seja qual for o caso da sua moto, deverá verificar a cor do óleo do motor. No início o óleo do motor é translúcído e tonalidade dourada / castanha. Mas com o tempo vai passar a preto e também fica mais espesso. Para verificar se está espesso, coloque um pouco do óleo na ponta do dedo, e esfregue o óleo com outro dedo.
Se o nível de óleo estiver bom, você também deve aproveitar para avaliar a condição do óleo. Ele deve estar verde ou amarelo, brilhante e translúcido. Mas se estiver preto ou escuro, é porque o óleo foi queimado e contaminado, o que significa que é preciso trocar imediatamente o óleo do motor.
Entre os sinais mais frequentes estão:Em razão da saturação, há a necessidade de trocar o óleo constantemente;Bicos, bombas e motores de injeção ficam oxidados;Os motores começam a apresentar falhas;Demora da máquina em desempenhar determinada atividade;Necessário repor peças em virtude do desgaste;
Uma das situações que faz com que a borra apareça no motor é não trocar o óleo na frequência adequada recomendada pela montadora (pode ser a cada 5 mil quilômetros ou a cada 10 mil quilômetros, por exemplo). Quando isso acontece, o óleo perde a sua viscosidade e começa a se solidificar, criando o início da borra.
Borra é quando o óleo vai virando quase uma graxa e deixa de lubrificar o motor.
Outra possibilidade de defeito que pode causar fumaça branca saindo da descarga do carro é o antichama entupido. Trata-se de uma válvula externa (na maioria dos carros) de fácil acesso. Sua função é filtrar o vapor do óleo aquecido pelo motor. Esse vapor serve para aumentar a temperatura do ar que é puxado pelo motor.
Ela pode ser encontrada por R$ 150 a até R$ 400. Mas, se o seu carro for importado, o valor pode superar os R$ 2 mil, dependendo do modelo e marca. Além disso, você precisa considerar ainda a mão de obra. Esse tipo de serviço precisa ser feito por profissionais especializados e de confiança.
Os motivos para a queima da junta do cabeçote podem ser vários mas, basicamente, acontece por causa da alta temperatura ou até superaquecimento do motor. O material da junta do cabeçote não suporta. Por isso, sempre dizemos da importância de auto peças originais de fornecedores que ofereçam garantia de qualidade.
O valor de retífica depende da marca do carro, do desenho do motor e das tecnologias empregadas. Um serviço normal custa, em média, de R$ 3,5 mil a R$ 5,5 mil. Agora se estiver bem avariado, pode chegar a R$ 7 mil ou R$ 8 mil.
A maneira mais rápida para o frentista verificar isso é durante a adição da água no reservatório. Se ele notar que o nível da água abaixa imediatamente após a adição, ou que há algum fluxo de água na parte de baixo, próximo ao motor, deverá orientar o motorista a buscar um mecânico com urgência.
Se você perceber que a água está avermelhada ou marrom, isso pode ser um alerta, pois possivelmente irá gerar entupimento e posterior superaquecimento, mesmo que o nível do reservatória esteja alto. Até mesmo a tampa deve ser trocada a cada 30 mil quilômetros.
No manual do seu veículo, está indicado onde é possível verificar o nível de água no radiador. Geralmente esse nível pode ser verificado em um reservatório que fica no compartimento do motor do carro.
O ideal é estar com toda manutenção do veículo sempre em dia, assim você consegue manter a performance e até prevenir alguns problemas. Para garantir que seu motor permaneça com ótimo desempenho é recomendado fazer a troca do óleo entre 6 e 12 meses ou de 5.000 Km a 10.000 Km, considerando sempre o que chegar primeiro.
Contudo, mesmo que a troca seja recomendada a cada 3.000 km, o motociclista precisa verificar o nível de óleo periodicamente e, se necessário, completar com o mesmo óleo utilizado. Se o motociclista utilizar um óleo diferente, o fluido pode perder suas características.
Ou seja, tanto o fabricante do automóvel, quanto o do óleo recomendam trocar o óleo do motor a cada 10 mil quilômetros ou 12 meses, o que vencer primeiro.
No caso de mancha de óleo no motor, você pode utilizar um desengraxante para remover a substância. Para isso, conte com o auxílio de um pincel para espalhar o produto no local desejado. Deixe o produto agir por alguns minutos. Em seguida, use um borrifador com água para limpar.
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