Quando o aparelho de ar-condicionado tem uma instalação adequada e passa por manutenções periódicas, o fluido sofre apenas transformações físicas, não havendo perda em sua quantidade. ... Como não há um componente universal, somente um técnico poderá avaliar a necessidade de troca do gás do ar-condicionado.
Vale ressaltar que o principal gás usado no ar-condicionado automotivo, o R-134a (1,1,1,2 Tetrafluoroetano), não é inflamável e nem reage com outros gases, ao contrário do CFC (clorofluorcarbono), um dos principais responsáveis pelo buraco na camada de ozônio no século passado.
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Esse caso é motivado, em geral, pelo desgaste da peça. Defeitos no compressor, o fusível do compressor do ar condicionado queimado, algum defeito em relé, que é mais difícil, porém possível de acontecer, além de defeitos na correia motivam o ar a não ficar gelado. Ar condicionado automotivo não gela, o que pode ser?
Uma dica simples para garantir o bom desempenho do ar-condicionado é desligar o sistema – mas mantendo a ventilação ligada – alguns quilômetros antes de chegar ao destino. Isso permite que o trocador de calor, peça responsável por esfriar o ar, seque antes do carro ser desligado.
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