As tintas spray Krylon fusion para plástico funcionam melhor com os pneus de borracha e podem ser encontradas em lojas de artesanato ou de ferramentas. Com alguns passos simples, será possível pintar os pneus da bicicleta e se destacar entre os outros ciclistas.
Para pintar Aplique uma camada de Colorgin Uso Geral Premium Primer Rápido em todas as peças a serem pintadas. O produto vai proteger a bicicleta contra ferrugem e servirá de base para a tinta spray. Deixe secar por três horas. Lixe as peças com uma lixa d'água nº 400.
Se for pintar seu pneu sugiro que utilize somente tintas a base de água, porque os solventes de outros tipos de tinta podem reagir com a borracha e nunca secar, ficando melequentas.
A tinta acrílica em aerossol é a mais indicada para a pintura de superfícies de alumínio, como bicicleta, geladeira, móveis de aço e brinquedos.
Lubrifique os pneus para evitar danos involuntários devido à abrasão. Aplique algumas gotas de azeite em um pano e limpe a tinta. Não use lubrificantes à base de petróleo, como óleo de motor ou WD-40.
A partir de R$ 1000,00 É muito difícil ter um orçamento preciso sem ver a bike pessoalmente.
Modo de preparo:
Se você anda de bicicleta, cedo ou tarde, descobrirá que precisa trocar um pneu. Antes de começar o processo, coloque a sua bicicleta de cabeça para baixo, distribuindo o peso dela entre o assento e o guidão. Desenrosque a porca que segura o eixo ao quadro.
Se você for pintá-lo em um local aberto, encontre alguma estrutura da qual possa pendurar o quadro, como um galho de árvore ou uma viga. Se for pintar dentro de casa, suspenda a bicicleta pelo teto. De forma geral, ponha-a em um ponto no qual você consiga se locomover com facilidade por todos os lados.
Limpe o quadro antes de lixá-lo. Se houver resíduos de cola dos decalques, borrife algum produto de limpeza na região e use um pano para fazer a limpeza. Lixe o quadro da bicicleta para facilitar a aplicação da nova camada de tinta. Se a tinta velha da bicicleta for muito espessa ou reluzente, use uma lixa de grão grosso para remover parte dela.
Muitas bicicletas novas não tem porcas: elas têm um sistema em que você pode facilmente soltar e remover a roda. Tire a roda do corpo. Se for a roda de trás, você vai precisar tirar a corrente. Para facilitar a remoção da roda de trás, mexa a corrente antes de mexer os espetos ou a porca.
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