Casco – Corpo principal. Convés – É o plano horizontal principal, que fecha o casco de barcos com comprimento por volta de 12 m – barcos maiores podem ter mais de um convés. Proa – A parte da frente de um barco.
O aumento do tamanho dos navios é uma tendência global....E os portos brasileiros?
Porto | Profundidade (metros) |
---|---|
Rio de Janeiro (RJ) | 14,5 |
Rio Grande (RS) | 14 |
Salvador (BA) | 15 |
Santos (SP) | 15 |
Partes do casco Podemos dividi-lo em três partes: Fundo - parte mais baixa do casco; Costado - parte lateral do casco; Encolamento - secção, geralmente curva, de junção entre o Fundo e o Costado. Para lhe aumentar a resistência, o costado é suportado por um esqueleto.
A parte dianteira do navio se chama proa. Quem está a bordo, de frente para a proa e de costas para a popa, está “a vante”. Vante significa o movimento de navegar adiante, para frente. Quem estiver na parte de trás do navio (popa) estará “a ré”, que significa o movimento de manobrar o navio para trás.
As dimensões de um navio são estabelecidas pela utilização de um conjutno de termos e definições especialmente relacionadas com navios e outras embarcações . Medida do volume interno de um navio.
Deques -Os "pisos" e diferentes andares do navio. Em alguns navios novos são chamadosde "ponte (s)". Casco -A estrutura de flutuação que suporta o navio. Mastro -um poste concebido para a suspensão das velas.
Já há muitos séculos os homens do mar vêm criando nomes para identificar as diversas partes dos navios e designar a rotina de suas atividades, formando um repertório repleto de costumes, usos e linguagem comuns.
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