De acordo com especialistas, o prazo médio para utilização da gasolina que está no tanque de combustível do carro é de três meses. — Dentro desse período, a gasolina mantém suas propriedades e não se degrada no tanque.
A gasolina aditivada pode ficar armazenada por um tempo duas vezes maior quando comparado ao da gasolina comum. Afinal, ela possui redutores de oxidação possibilitando uma estocagem de até 18 meses em postos de combustível. Já nos carros, ela tem um prazo de validade superior a 10 meses.
Seja gasolina ou etanol, um período de até seis meses parado no tanque não gera danos à qualidade do combustível, mas isso depende das condições de exposição e dos cuidados com o carro. “Não estraga não.
Seu prazo de validade é de três a quatro meses.
Os recipientes devem ser abastecidos fora do veículo, apoiados sobre o piso, com a vazão mínima da unidade abastecedora e embutindo ao máximo possível o bico dentro do recipiente.
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A mistura do Óleo 2T STIHL só deve ser feita quando a maquina for utilizada pois a gasolina e o óleo não podem ficar misturados por mais de 5 dias. Caso ocorra, recomenda-se o despejo da mistura velha em um local apropriado e uma nova preparação para uma nova utilização do equipamento.
Para saber a validade do combustível nos postos, existe um teste especificado pela Agência Nacional do Petróleo (ANP) chamado “período de indução”. Nesse teste é retirado uma amostra de gasolina, onde o mesmo deve resistir à indução de oxigênio, isso, realizado em laboratório, por no mínimo 6 horas.
Gosma e Envelhecimento do Combustível
De forma usual os danos do gênero acontecem nas profundezas do reservatório e quando se mistura com a nova gasolina que entra no tanque pode trazer danos sérios ao meio ambiente.
Especialistas técnicos afirmam que se perdem algumas características do combustível, que podem acarretar em maior consumo e perda de potência. Fora isso, uma gasolina muito velha pode trazer problemas mais físicos, como atacar o filtro de combustível, que vai reter a sujeira guardada no tanque do carro.
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