O navio de guerra mais poderoso do mundo é, também, o mais caro: o novo destróier americano Zumwalt, o DDG 1000, custou US$ 7 bilhões - preço do desenvolvimento do projeto, mais a construção da primeira unidade de uma série de três. Descontado o investimento, só o navio saiu por US$ 1,4 bilhão.
Cada unidade, de alta tecnologia, custa hoje entre US$ 600 milhões e US$ 750 milhões, no mercado internacional.
Equipado com dois canhões que conseguem atingir alvos a uma distância de até 128 km, a munição destas armas custa cerca de US$ 800 mil (R$ 2,6 milhões) por unidade, de acordo com a Marinha.
Um contratorpedeiro, também referido como Destroyer ou Destróier, é um tipo de navio de guerra, rápido e manobrável, concebido para escoltar navios maiores numa esquadra naval ou comboio de navios e defendê-los contra agressores menores, mas perigosos.
Modernamente, as fragatas são usadas na proteção de navios mercantes, de forças navais anfíbias e de navios de reabastecimento. A classificação de um navio como fragata é, no entanto, muito genérica.
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A corveta é um tipo de navio de guerra. Atualmente, o termo é utilizado, por diversas marinhas de guerra, para classificar uma gama de navios que vai dos navios de patrulha maiores aos navios de escolta oceânica menores.
O Yamato foi o maior e mais poderoso encouraçado da Segunda Guerra Mundial, e 75 anos depois ele ainda é lembrado. Vamos conhecer um pouco mais sobre ele...
Cruzador Protegido Almirante Tamandaré
Foi incorporado à Armada em 1891, com baixa do serviço em 1915. Foi o maior navio de guerra até hoje construído no Brasil, com deslocamento de 4.500 toneladas.
O custo básico para a aquisição dos três navios agora planejados aumentou para pouco mais de US$ 13,2 bilhões, segundo documentos orçamentários e do Serviço de Pesquisa do Congresso.
Designava-se como cruzador auxiliar um navio mercante que, em situações de guerra, era dotado de armamento para reforçar as forças navais de um país, que não dispunham de navios de guerra suficientes. Eram utilizados, sobretudo como escoltas de comboios e em missões de vigilância.
R: Os Cruzadores Bahia e Rio Grande do Sul; os Contratorpedeiros Piauí, Rio Grande do Norte, Paraíba e Santa Catarina; o Cruzador Auxiliar Belmonte; e o Rebocador Laurindo Pita.
Força de embarcações de superfície
Em setembro de 2021, a Marinha do Brasil contava com um total de 90 navios. No que toca à instrução, a Escola Naval opera três navios de instrução, o Guarda-Marinha Jansen, o Guarda-Marinha Brito e o Aspirante Nascimento.
PHM Atlântico - O maior navio de combate da América Latina.
Um gigante de 200 metros de comprimento que pode transportar até 1.100 tripulantes. Esse é o Navio Aeródromo Multipropósito Atlântico, a maior embarcação da Marinha Brasileira. Ele é um porta-helicóptero com uma pista que comporta a operação de até sete aeronaves ao mesmo tempo.
Medindo impressionantes 1.188 pés, o Wonder of the Seas da Royal Caribbean foi entregue no mês passado e deve começar sua viagem inaugural de Fort Lauderdale, Flórida, para o Caribe, no dia 4 de março.
A arma estratégica do USS Nevada é o Trident II D5, um míssil balístico intercontinental de grande alcance e precisão. O submarino tem mais de 170 metros de comprimento, uma largura de quase 13 metros e pode submergir até 240 metros.
O HSC Francisco, também é conhecido como "O Concorde dos mares", com a sua propulsão à jato de GNL, que pode atingir uma velocidade de 58 nós (107 km/h) durante o transporte de 1.000 passageiros e 150 veículos.
São Navios-Escolta. Podem localizar e destruir aeronaves, navios de superfície e submarinos inimigos, além de efetuar patrulhas nas nossas águas.
Navios até 1.500 toneladas de deslocamento e com comprimento entre 60 e 100 metros. Possuem armamento inferior ao das fragatas e têm menores capacidades oceânicas.
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