A série de fluidos de transmissão com especificações mais “saudáveis” são os Dexron e Mercon. É por isso que os fabricantes de veículos os utilizam em larga escala hoje em dia.
1- DEXRON VI
A especificação mais utilizada nos dias atuais. O Dexron VI é uma fórmula nova que atende uma grande parcela dos veículos. Por ser um fluido sintético, oferece melhor desempenho e alta resistência ao calor, frio, oxidação e atrito.
O óleo de engrenagem é um lubrificante projetado para uso em transmissões, caixas de câmbio manuais, diferenciais, transmissões e caixas de transferência em seu carro ou caminhão. O óleo de engrenagem ajuda sua transmissão a funcionar sem problemas.
Motul.Peak.Fuchs.Repsol.Mobil.Castrol.Liqui Moly.Tirreno.
Óleo para caixa de marcha 75w80 semi sintético - Dxlub. Lubrificante semi-sintetico multiviscoso para transmissões manuais automotivas. Para câmbio diferencial, caixas de mudanças e redutores. Atende o nível de desempenho API GL-5.
30 curiosidades que você vai gostar
1,2 litros é quantidade de óleo para abastecimento de manutenção na caixa de transferência MT82. Baixe/visualize esta dica completa e ainda confira outras especificações da transmissão da Ranger: fluido da transmissão automática 6R80 e da caixa de mudanças manuais MT82.
De acordo com o estimado por parte de especialistas, a substituição do óleo da caixa de velocidades deve ser realizada a cada 20 mil quilómetros percorridos pelo veículo.
5 sintomas de óleo baixo no câmbio automático1 - Problemas nas mudanças de marchas. Um sintoma comum de câmbio com problemas são os trancos nas mudanças de marchas. ... 2 - Patinação. Outro problema que se manifesta com frequência é a patinação. ... 3 - Ruído estranho. ... 4 - Aquecimento excessivo. ... 5 - Vazamentos.
Alguns mecânicos estudaram os problemas do câmbio Powershift e chegaram a diversos defeitos, entre eles está uma falha na vedação da caixa seca da embreagem, podendo causar oxidação em embreagens, garfos e rolamentos, e consequentemente o travamento.
O câmbio automático já é fabricado para durar por muito tempo. Desde que ocorra às manutenções bem como a troca de fluídos e de filtros. É recomendado fazer as trocas a cada 60 mil quilômetros para o câmbio ter uma durabilidade de até 300 mil quilômetros.
Sport 4R 10W-30.
Óleo lubrificante semissintético indicado para transmissões automáticas e caixas de direção hidráulica.
Um fino demais pode subir para a câmara de combustão e queimar junto com o combustível. Além disso, o óleo errado causa depósito de verniz e de borras e provoca entupimentos. Em casos extremos, o motor pode fundir.
Dexron-VI – Introduzido em 2006 para as transmissões GM Hydra-Matic 6L60/6L80 6-marchas com tração traseira. Pode ser usado como substituto dos ATF Dexron III e III(H).
Os óleos ATF são, basicamente, fluidos para transmissão e direção. Entre suas indicações de uso estão a direção hidráulica e transmissões automáticas. Assim como outros componentes, o ATF também está diretamente ligado ao desempenho do veículo.
Existem dois tipos de óleo da direção hidráulica para você escolher: o sintético e o mineral. Os dois fluidos são diferentes, sendo que o fluido sintético tem uma cor esverdeada, enquanto o fluido mineral tem aparência avermelhada.
Os principais sintomas subsequentes deste defeito são:Ruídos no câmbio.Trepidação.Superaquecimento do sistema de transmissão.Falha na troca de marcha.Alto consumo.Troca prematura de marcha.Perda de torque e potência.
Transmissão é rápida e eficiente, mas exige cuidados específicosListamos abaixo 5 cuidados que vão preservar sua transmissão automatizada de dupla embreagem.Não coloque o câmbio em neutro.Não tire o pé do freio em ladeiras.Não ande devagar demais por muito tempo.Trocas de marcha em aceleração e frenagem.
O do PowerShift ainda não temos ideia, pois não fizemos manutenções neles, talvez por ainda estar em garantia. O conserto do câmbio de dupla embreagem pode variar de R$ 10.000 a R$ 16.000, dependendo de qual parte foi afetada”, diz Ederson Sá, técnico da Edermatic.
Conforme orientações de nossos manuais de proprietário, para as transmissões CVT, recomenda-se a substituição do fluido a cada 40.000 km ou 36 meses. No caso da transmissão automática convencional, presente no Accord do nosso line-up atual, a troca do fluido deve ocorrer a cada 80.000 km.
Então, no motor é normal o nível do óleo lubrificante baixar e por isso se recomenda uma verificação periódica puxando-se a vareta indicadora. No caso das caixas de marchas, se o nível baixa é sinal de irregularidade.
Os carros com câmbio automático podem acender a luz de advertência no painel (a mesma que indica problemas no motor) caso algo esteja incorreto no sistema. Neste caso, a luz pode acender por qualquer defeito na caixa de transmissão. Então, fique atento e procure uma oficina para fazer o reparo necessário.
na verdade são 3 litros porém na troca de óleo e 3, 5 só o filtro pega meio litro de óleo.
Óleo Cambio Manual 75w80 Peugeot 206 207 307 308 C3 2 Litros.
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