A partir da segunda quinzena de dezembro, a companhia aérea usará nesse trecho o novo Boeing 787-9 Dreamliner, um dos aviões comerciais mais avançados da atualidade. A Latam é a primeira empresa aérea do Brasil a incorporar o 787 na frota.
Com belo voo de alta performance, o novo Boeing 777X faz sua estreia internacional. Como prometido pela Boeing, seu mais novo projeto de avião comercial faria a sua estreia internacional no Dubai Airshow 2021, que está acontecendo desde o último domingo, dia 14 de novembro, nos Emirados Árabes Unidos.
A Azul Linhas Aéreas recebeu nesta quarta, 22 de dezembro, o Airbus A321neo de marca PR-YJE (msn 10542), seu mais novo avião a carregar a Bandeira do Brasil.
A conversão de seu segundo cargueiro começou em outubro. A entrega do primeiro cargueiro convertido está prevista para o quarto trimestre de 2021.” Disse a LATAM. O Grupo LATAM deverá receber quatro novas aeronaves até 2022, totalizando 15 aeronaves 767s cargueiras.
A principal rota em que o modelo é utilizado é a realizada entre os aeroportos de Guarulhos (GRU) e Fortaleza (FOR), que já utilizou o MAX em 504 operações no período. Em todas as rotas domésticas, o MAX opera com capacidade máxima de 186 passageiros.
31 curiosidades que você vai gostar
Uma família de aeronaves com diferentes opções de tamanho
O 737-800 acomoda de 162 a 189 passageiros. Por fim, o 737-900ER, o mais longo dos 737s, pode transportar até 178 passageiros – em uma configuração de duas classes – e possui certificação para até 220 passageiros na configuração com uma classe.
Também não publicidade sobre quantas aeronaves ex-Jet Airways virão para a GOL, mas estes aviões chegaram com configuração de assentos da empresa indiana, que inclui a executiva e tem capacidade para 174 passageiros, sendo que a GOL tem hoje os seus 737 MAX 8 configurados para 186 passageiros – imagina-se que eles ...
No início de 2018, um 737-800 com menos de cinco anos de uso estava avaliado em US$ 47 milhões. Em 2025, um 737-800 de 17 anos valerá US$ 9,5 milhões e será alugado por cerca US$ 140.000 por mês.
As aeronaves mais comuns no Brasil, como o Airbus A320 e o Boeing 737, custam entre US$ 90 milhões e US$ 100 milhões, ou até mais dependendo da configuração escolhida pela companhia aérea que os utiliza ou por um cliente particular, que nesse caso costuma ser excêntrico e não economiza na personalização.
LATAM chega a 100 Airbus A320 e A321 com as cabines reformuladas em São Carlos. O grupo LATAM acaba de atingir a marca de 100 aeronaves Airbus A320 e A321 com as cabines totalmente reformuladas na LATAM MRO, em São Carlos (SP).
Atualmente a LATAM Brasil tem 6 aviões A320neo na sua frota.
“Em Cruzeiro a aeronave é muito silenciosa e independentemente do assento ocupado a experiência de voo é extremamente confortável, o atendimento da LATAM foi muito bom durante o voo, comissários solícitos ofereceram água durante a etapa e checavam a cabine para verificar se todos os passageiros estavam usando máscara ...
Boeing 787-10 - R$ 1,9 bilhão (US$ 338,4)
Airbus A350-900
Uma das aeronaves mais modernas do mundo, o A350 é feito de fibra de carbono e polímeros, tendo capacidade para até 440 passageiros. A variante 900 foi a primeira a entrar em operação. Preço-base por unidade: US$ 317,4 milhões.
Embraer 195-E2, maior avião comercial fabricado no país, faz voo de estreiaA Azul realizou na manhã de hoje o primeiro voo do mundo com passageiros do Embraer E195-E2.Com capacidade para até 146 passageiros, é o maior avião comercial já produzido no Brasil.
Boeing 757-200Comprimento: 47,3 metros.Envergadura: 38 metros.Peso máximo de decolagem: 115.000 kg.Capacidade máxima de passageiros: 239 ocupantes.
A empresa detém uma frota de 134 aeronaves, mais de 10.000 Tripulantes, 860 voos diários, 104 destinos servidos e 30% do total de decolagens do país.
De acordo com a Forbes, o dono do time de futebol inglês Chelsea FC comprou uma unidade do jato particular mais caro do mundo, um Boeing 787-8 Dreamliner avaliado em 264 milhões de libras, aproximadamente R$ 2 bilhões - valor capaz de comprar uma frota com mais de 600 Ferrari Roma, que custa R$ 3,3 milhões.
Segundo a Forbes, o jato 787-8 Dreamliner do bilionário foi avaliado em £188 milhões de libras esterlinas, porém as modificações, que duraram quase 2 anos para serem concluídas, custaram mais £76 milhões totalizando £264 milhões (R$ 2 bilhões) no valor do jato, o mais caro até hoje, segundo a revista financeira.
Um antigo Boeing 737-300 utilizado anteriormente pela Southwest Airlines, e que está estocado desde 2017, está disponível para a venda por um baixo preço. A aeronave envolvida tem a matrícula N630WN, e foi fabricada em 1996, foi anunciada em um grupo de Facebook por apenas US$ 550 mil.
As autoridades de todo o mundo ordenaram a paralisação das operações com o modelo depois que a queda de duas unidades, entre 2018 e 2019, primeiro na Indonésia e depois na Etiópia, mataram 346 pessoas. Os acidentes forçaram a Boeing a realizar uma revisão completa do projeto da aeronave.
A frota global de 737 Max, com cerca de 400 aviões, foi impedida de voar após dois acidentes fatais que mataram 346 pessoas. Em março de 2019, o voo 302 da Ethiopian Airlines, caiu perto de Addis Abeba, e matou todos as 157 pessoas a bordo.
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