Gasolina premium Mas, diferente da aditivada, a premium tem um nível de octanagem maior, que é de 91 unidades no IAD. No entanto, preserva-se o nível de enxofre em 50 ppm. É um combustível com maior poder calorífico e por isso faz o motor render mais que nos outros dois tipos de gasolina.
É normal ouvirmos pessoas dizendo que a gasolina aditivada rende mais do que a gasolina comum — entretanto, isso é um mito. Na verdade, a gasolina aditivada possui a mesma autonomia da gasolina comum, e a única diferença é que o aditivo nela colocado ajuda na limpeza do motor.
Os postos Shell são os mais recomendados pelos seus usuários, revela nova pesquisa da CVA Solutions sobre postos de combustíveis, que ouviu 5.715 consumidores de todo o país sobre o assunto. Ipiranga aparece na segunda posição e BR Petrobras em terceiro.
A gasolina Petrobras Grid é a gasolina aditivada da Petrobras, trazendo, supostamente, os mesmos benefícios que a Shell V-Power. Além disso, ela tem um teor reduzido de enxofre na sua fórmula, que resulta em menor emissão de poluentes.
Gasolina premium
Todas são oriundas de petróleo de melhor qualidade, recebem aditivos e têm baixo teor de enxofre, de 50 ppm (a BR diz que a Podium tem 30 ppm). O poder calorífico é o mesmo da comum e da aditivada, mas o principal é a octanagem de 91 (IAD) – as demais têm 87.
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De acordo com a Agência Nacional do Petróleo (ANP), o estado brasileiro que possui a gasolina mais cara atualmente é o Rio Grande do Sul, são R$ 7,889 por litro.
Vale lembrar que gasolina Grid e V-Power Nitro são equivalentes e do tipo aditivada enquanto a Podium é uma gasolina de maior octanagem.
A Shell V-Power tem 40% mais moléculas de limpeza², que removem os resíduos deixados pela gasolina comum e que comprometem o funcionamento do motor. Como o seu chuveiro, que, quando entope, reduz o fluxo de água.
A Petrobras Grid possui teor máximo de enxofre de 50 ppm e coloração esverdeada. Ela pode ser utilizada em veículos movidos a gasolina ou flex, principalmente os equipados com injeção eletrônica, e tem a garantia de qualidade atestada pelo programa De Olho no Combustível.
Levando em consideração a quantidade energética, a gasolina é um combustível mais eficiente que o etanol, pois, quanto maior a quantidade de energia liberada, mais eficiente é o trabalho do motor, ou seja, melhor é seu desempenho.
Shell V-Power Racing é a gasolina de alta octanagem da Shell. A octanagem é a propriedade que a gasolina tem de resistir à compressão sem entrar em combustão, proporcionando uma queima mais completa do combustível no interior do motor. Com isso, os motores de alto desempenho podem aproveitar todo o seu potencial.
A Octapro é resultado de um projeto técnico pioneiro que elevou o patamar das gasolinas de alta octanagem no Brasil. Oferece alta octanagem, limpeza máxima do motor e economia de combustível.
Melhora o consumo
Embora o preço por litro da gasolina aditivada seja maior que o da comum, você pode conseguir gastar menos ao escolher a versão mais cara. Afinal, o combustível com aditivos faz com que o motor fique mais limpo, portanto, livre de atritos causados pelo acúmulo do carbono.
Teixeira considera que, para pessoas que rodam mais de 2 mil km por mês, acima da média do motorista brasileiro, a utilização da gasolina aditivada vale a pena. É um motor que rodará mais em menos tempo, e a gasolina aditivada pode contribuir para sua durabilidade.
Os aditivos lubrificantes e detergentes dispersantes que compõem a gasolina aditivada proporcionam um motor livre de resíduos. Ao evitar o acúmulo de carbonização, ela gera economia de combustível. Assim, são seus benefícios: Conservação da vida útil de componentes (motor, bombas, injetores e tanque);
A gasolina v-power é uma gasolina aditivada fornecida pela Shell. Isso quer dizer que o combustível é composto por agentes dispersantes e detergentes que reduzem o atrito gerado pelas peças do motor do automóvel.
A Honda recomenda gasolina comum
Outra razão dada pela Honda é que a gasolina aditivada costuma ser alvo de adulteração por ser mais cara e rentável. Mas isso não quer dizer que os proprietários de motos Honda não possam usar gasolina aditivada.
3 – Bicos - A aditivada mantém limpos os bicos da injeção eletrônica. Se você sempre usar a gasolina aditivada e a manutenção do carro estiver em dia, possivelmente nunca precisará fazer a limpeza dos bicos.
A gasolina Petrobras Podium tem 95 octanas IAD (Índice Antidetonante) e teor de enxofre de no máximo, 30 ppm. Já a gasolina Petrobras GRID tem 87 octanas, teor de enxofre de no máximo 50 ppm, e recebe corante verde. Ambas possuem aditivos detergentes/dispersantes e modificador de atrito.
A Gasolina Petrobras Grid difere da gasolina Petrobras comum pela presença de aditivos detergentes e dispersantes e do aditivo modificador de atrito. A octanagem é a mesma.
Para que a sua empresa tenha uma rede segura de fornecedores, listamos 9 dicas para você encontrar postos de combustíveis confiáveis.Abasteça sempre no mesmo local. ... Duvide de preços muito baixos. ... Confira lacres e selo do Inmetro. ... Verifique a origem do combustível. ... Faça o teste do óleo diesel. ... Faça o teste da gasolina.
DIESEL RENDMAX. RendMax é o Diesel S10 Aditivado de última geração. ... GASOLINA OCTAPRO. A gasolina da Ipiranga com maior Octanagem, ideal para veículos de alta performance. ... DIESEL S-10. Diesel que atende às mais recentes tecnologias. ... DT CLEAN. ... ETANOL. ... GASOLINA ORIGINAL.
Geralmente, ela tem a mesma octanagem da comum, mas pode haver alguma diferença, dependendo da distribuidora. Acima das gasolinas aditivadas estão os combustíveis conhecidos genericamente como "premium". Sua principal característica é a maior octanagem. Ela é indicada para motores mais avançados tecnicamente.
De acordo com a ANP, nos maiores centros, onde há mais trânsito e tráfego lento de veículos, indica-se mais a gasolina com a presença de aditivos. Já no caso de deslocamento em estradas, como em viagens, recomenda-se o abastecimento com gasolina comum, afinal, nas rodovias os veículos andam em uma velocidade maior.
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