Irmãos Wright x Santos Dumont Os norte-americanos - assim como o portal on-line da Nasa - defendem que o primeiro voo motorizado da história foi realizado no dia 17 de dezembro de 1903, na cidade de Kitty Hawk, nos Estados Unidos, com os irmãos Wright a bordo do modelo Flyer.
A maior polêmica no mundo da aviação é: afinal, quem inventou o avião? Os Irmãos Wright, americanos, ou nosso brasileiro Santos Dumont? Para quem é adepto da tese que foram os Irmãos Wright, o primeiro voo motorizado da história aconteceu no dia 17 de dezembro de 1903, na cidade de Kitty Hawk.
O primeiro avião inteiramente projetado em solo brasileiro foi construído por Dimitri Sensaud de Lavaud, inventor francês radicado no Brasil. O aeroplano, batizado como “S. Paulo”, voou em Osasco, no estado de São Paulo, há mais de um século, no dia 7 de janeiro de 1910.
O voo do brasileiro Alberto Santos Dumont, em uma distância de 60 metros com o 14-Bis, no Campo de Bagatelle, em Paris, marcou historicamente aquele 23 de outubro de 1906 e consagrou ainda mais o inventor.
Em 17 de dezembro de 1903, numa praia da Carolina do Norte perto de Kitty Hawk, os irmãos Wright efetuaram aquele que seria considerado como o primeiro voo de um aparelho voador controlado, motorizado e "mais pesado que o ar".
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Para qualquer americano, quem inventou o avião foram os irmãos Wright. Em 1906, Dumont, que já havia criado balões dirigíveis, sobrevoou com o 14 Bis o Campo de Bagatelle, em Paris, entrando para a história como o primeiro a decolar a bordo de um avião.
Já de acordo com o jornal britânico The Independent e com o portal on-line da Força Aérea Brasileira, o primeiro vôo em público foi um feito brasileiro. Em 23 de outubro de 1906, a bordo do 14-bis, o inventor Alberto Santos Dumont sobrevoou o campo de Bagatelle, na capital francesa.
O 14-Bis ainda existe? Não. Foi destruído durante um vôo malsucedido em 14 de abril de 1907. Na tentativa de conseguir estabilidade, Santos Dumont levantou e abaixou o nariz da aeronave várias vezes, mas não foi bem-sucedido e o aparelho bateu contra o chão.
Inicialmente, o 14-bis era um aeroplano construído unindo-se ao balão 14. Ainda em testes, o projeto de avião tinha em seu corpo acoplado um balão. O objetivo de Dumont era que o balão reduzisse o peso do aeroplano fazendo com que a decolagem fosse facilitada. ... A partir disso, o 14-bis foi nomeado Oiseau de Proie.
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