Apesar do trajeto oficial da rodovia ser entre Belém e Anápolis/GO, o grande intuito da implementação desta via foi ligar Brasília/DF à antiga Capital da Amazônia. Transbrasiliana é o nome dado ao trajeto rodoviário entre o Rio Grande do Sul e o Pará.
1.959 km
BR-010/Comprimento da pista
A construção da estrada Belém-Brasília foi a principal intervenção estatal na região amazônica durante o interregno democrático (1946-1964). Era entendida por setores da imprensa como a possibilidade de integração da região amazônica ao restante do País e à nova capital que estava sendo construída, Brasília.
O sistema viário brasileiro foi o elemento mais importante para o planejamento, a organização e o crescimento das cidades às margens da Rodovia Belém-Brasília, o que fez com que suas atividades econômicas e sua forma urbana acompanhasse a estrada.
A rodovia Belém-Brasília (BR-010) está intransitável desde terça-feira de carnaval (16), devido ao transbordamento de um igarapé na altura do Km 211 da rodovia, em Ipixuna do Pará, sudoeste do Estado. De acordo com a Polícia Rodoviária Federal (PRF), o local está sinalizado desde então.
1959 Um deles era a integração nacional por meio de rodovias, objetivo que ficou marcado pela construção da Belém-Brasília. Para se ter uma ideia da situação: em 1959, ano do início das obras da rodovia, o Pará vivia isolado do resto do país.
1.959 km
BR-010/Comprimento da pista
Seu ponto inicial fica no Distrito Federal, na cidade de Brasília, e o final, no estado do Pará, na cidade de Belém, passando pelos seguintes estados: Maranhão, Tocantins e, Goiás....
| BR-010 | |
|---|---|
| Concessionária | pública |
| Sul < Brasília, Distrito Federal BR-010 Norte Belém, Pará > |
1.959 km BR-010/Comprimento da pista
6 – A BR-153 tem 3542 km de extensão e corta o país no sentido Norte-Sul, passa por 8 estados brasileiros. Inicia em Marabá, no Pará e finaliza em Aceguá, no Sul do Rio Grande do Sul, na divisa com o Uruguai.
A construção da estrada possibilitou a criação de 58 municípios e povoados à sua margem. Entre Brasília ( DF) e a cidade de Estreito ( MA ), o percurso original da Rodovia Belém-Brasília segue pelas rodovias BR-060, BR-153 e BR-226, que são completamente asfaltadas neste trecho.
A fundação de Imperatriz se deu em 16 de julho de 1852, três anos depois da partida da expedição que saiu do porto de Belém, em 26 de junho de 1849. Frei Manuel Procópio do Coração de leão, capelão da expedição, foi o fundador da povoação, que recebeu inicialmente o nome oficial de Povoação de Santa Teresa do Tocantins.
Das entradas realizadas, a que mais nos interessa foi a que se realizou no ano de 1658 pelos jesuítas Padre Manuel Nunes e Padre Francisco Veloso, que teriam sido os primeiros a utilizar o sítio onde hoje está Imperatriz.
Depois de quatro anos, em 27 de agosto de 1856, a lei nº. 398 criou a Vila de Imperatriz, nome dado em homenagem à imperatriz Teresa Cristina. Com o tempo, sua denominação foi sendo simplificada pela população, havendo documentos anteriores à Abolição em que a vila é mencionada simplesmente como Imperatriz.
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