Os veículos mais antigos trabalhavam com temperatura de 80 graus celsius aproximadamente, hoje é bem maior, vai de 1 graus celsius, dependendo do projeto do motor.
A localização do sensor de temperatura varia de acordo com o modelo do carro. Geralmente, tal peça é posicionada no bloco do motor, em contato com o duto de fluxo de fluido do sistema de refrigeração. Porém, pode estar instalado no cabeçote, também em uma das galerias de passagem de líquido de arrefecimento.
O sistema de arrefecimento tem como função manter a temperatura ideal para que o veículo funcione sem problemas. Ele ajuda na refrigeração do carro, mantendo em torno de 90º a 110º graus celsius, faixa considerada ideal.
Baixo nível do líquido de arrefecimento Esta é uma das principais causas para o superaquecimento do motor. Como sua função é exatamente manter a temperatura do motor a uma temperatura regular, se ele não estiver com a quantidade que deveria, o calor começa a aumentar e tomar conta.
Dúvida e resposta sobre o produto: Sensor temperatura do radiador (cebolão) - Gol/Parati/Saveiro/ Logus/Pointer 1.8/2.0 - Temperatura - Aciona : 102° á 95° - cada (unidade)
Termômetro: mostra a temperatura do motor, em faixas (frio, normal ou muito quente). Serve de alerta para falhas no sistema de refrigeração que provocam superaquecimento e danificam o motor.
Confira aqui, todas as informações necessárias sobre a temperatura do motor do seu veículo e saiba quando deve-se preocupar. O motor de um carro foi projetado para ter um limite ideal de temperatura, mas como ela se aproxima da temperatura de ebulição da água, o seu motor sempre estará quente.
Sensor de temperatura: monitora a temperatura de trabalho do líquido de arrefecimento do motor e informa o módulo de injeção eletrônica. Tanque de expansão: controla o nível do sistema e abastece o líquido de arrefecimento. Tampa do tanque de expansão: controla a pressão do sistema.
Quando um motor está em funcionamento, seus componentes internos se movimentam bem rápido, gerando atrito e, consequentemente, calor. Manter essa temperatura controlada é vital para garantir o seu bom funcionamento e resguardar sua vida útil.
As alterações na resistência do sensor causam variações também na sua tensão — é exatamente o que permite a identificação da temperatura exata do motor.
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