A gasolina é um combustível obtido do refino do petróleo, composto, basicamente, por uma mistura de hidrocarbonetos (compostos orgânicos que contêm átomos de carbono e hidrogênio).
A gasolina é um combustível produzido a partir do petróleo e é um dos principais combustíveis usados em automóveis e afins. É formada, principalmente por hidrocarbonetos, apesar de possuir em sua composição também produtos oxigenados, enxofre, compostos metálicos e de nitrogênio, porém, em pequena quantidade.
Ele é obtido principalmente por meio da fermentação de açúcares e cereais (por isso, é chamado muitas vezes de “álcool de cereais”). No Brasil, o etanol é produzido somente pela fermentação da cana-de-açúcar, em que cerca de 1 tonelada de cana produz 70 litros de etanol.
Porém, o petróleo passou a ser a principal matéria-prima na produção do óleo diesel, visto que esse material apresenta maior potencial energético.
Gasolina, álcool e diesel não pegam fogo? Na forma líquida, não. Quem, na verdade, pega fogo são os seus vapores. Esses líquidos geram vapores a temperaturas relativamente baixas.
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As emissões de motores a diesel são compostas por gases, vapores e material particulado. Os gases e vapores constituintes incluem o dióxido de carbono, o monóxido de carbono, óxidos nítricos, dióxido de nitrogênio, óxidos sulfurosos, e diversos hidrocarbonetos – sendo alguns desses compostos orgânicos voláteis.
A desvalorização do real frente ao dólar e a alta do barril do petróleo no mundo são as duas principais razões para a gasolina estar tão cara no Brasil em 2021.
O etanol pode ser obtido de diversos vegetais, desde que sejam ricos em açucares, além da cana-de-açúcar, utiliza-se também mandioca, milho e eucalipto para produzir o combustível.
Ela é um composto orgânico (apresenta átomos de carbono e hidrogênio em sua constituição), formado por oito átomos de carbono e 18 átomos de hidrogênio, cuja fórmula molecular é C8H18, que se apresenta no estado líquido. Sua coloração depende do tipo de materiais que são misturados a ela para ser revendida no posto.
Um material combustível pode ser sólido, líquido ou um gás que pode sofrer uma reação química de combustão. A combustão ocorre quando uma substância orgânica (ou outras substâncias como hidrogênio ou enxofre) é oxidado para produzir energia, água, e dióxido de carbono.
A gasolina é um combustível de origem fóssil, composto por uma complexa mistura de mais de 400 hidrocarbonetos derivados do processo de refinamento do petróleo. Somados a eles, mas em menores quantidades, também são encontrados enxofre, produtos oxigenados, compostos metálicos e de nitrogênio.
Parte do aumento do consumo é explicada pela reabertura dos países que têm conseguido implementar de seus programas de vacinação contra a covid-19 — e o impacto da retomada tem sido mais forte do que o esperado em algumas regiões.
Composição do preço da gasolina:
Petrobras: 35,4% (R$ 2,33) Custo Etanol Anidro: 17,8% (R$ 1,17) ICMS: 26,1% (R$ 1,72) CIDE, PIS/Pasep e Cofins: 10,5% (R$ 0,69)
Na escala de 0-7 a gasolina é conside- rada ácida; em 7, neutra; entre 7 e 14, básica.
A professora explicou que o etanol combustível hidratado tem 92,5% de etanol e o restante é água. “E é muito mais volátil que o álcool 70%, que contém 30% de água, ou seja, o etanol combustível evapora com mais facilidade e não dá tempo de atuar na pele para destruir a membrana do vírus.
Entre os maiores produtores nacionais, destacam-se o estado de São Paulo, que produz próximo de 60% de toda a cana, açúcar e etanol do país, e o estado do Paraná, segundo maior produtor de cana, com 8% do total.
Embora existam registros da extração e utilização de etanol realizados em 1805, foi apenas em 1860 que o combustível passou a chamar a atenção, após o americano Nicholas Otto utilizá-lo em experiências com motores de combustão interna.
O dólar e a cotação do petróleo vêm tendo mais influência sobre os preços de combustíveis no Brasil desde 2016, quando a Petrobras passou a praticar o Preço de Paridade Internacional (PPI), que se orienta pelas flutuações do mercado internacional.
Impostos. Assim, quando você para em um posto de combustíveis e pede ao frentista para colocar R$ 150 de gasolina no seu carro, você está deixando R$ 63,75 para o governo. Não, a conta não está errada. É isso mesmo: R$ 44,25 é referente ao ICMS e R$ 19,50 aos impostos federais (Cide, PIS/Pasep e Cofins).
Por que a gasolina aumentou tanto? Um dos principais motivos é a cotação do petróleo no mercado internacional. ... A Petrobras, que fornece para as distribuidoras, calcula o preço nas refinarias com base na cotação do petróleo e na taxa de câmbio, pois a commodity é cotada em dólar.
O Óleo Diesel é um combustível de origem fóssil, obtido a partir do refino do petróleo, composto basicamente por hidrocarbonetos de 8 a 16 carbonos, com baixas proporções de enxofre, nitrogênio e oxigênio. Trata-se de um fluído oleoso, inflamável, tóxico, pouco volátil, límpido e com odor característico.
Gasolina e álcool são utilizados para abastecer veículos leves, como carros e motos, enquanto o diesel é utilizado como combustível em veículos pesados e que percorrem maiores distâncias, como caminhões e ônibus. Cada combustível possui características e vantagens que variam a cada caso.
O diesel possui hidrocarbonetos, pois também é um derivado do petróleo, e estes são mais pesados do que os que compõem a gasolina, por isso se acumulam no meio ambiente. Além disso, metais pesados altamente nocivos também fazem parte da composição do diesel.
Somados, o ICMS, que é o imposto estadual, e o Pis/Pasep, a Cofins e a Cide, que são federais, representam 44% do preço final – sendo a maior parte, 28%, referente ao tributo estadual. Outros 28% referem-se ao custo da gasolina, 15% ao da parcela de etanol e 13% correspondem à margem bruta de distribuição e revenda.
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