Entre as principais hidrovias brasileiras, destacam-se duas: Hidrovia Tietê-Paraná e a Hidrovia Taguari -Guaíba.
Solimões-Amazonas – Principal rota para o escoamento da produção na região Norte, a hidrovia que liga a Amazônia ao Oceano Atlântico tem uma movimentação média de 50 milhões de toneladas de cargas ao ano. São mais de 70 terminais e portos ao longo da via.
As hidrovias dos rios Reno e Danúbio estão entre os principais canais navegáveis de todo o continente europeu. No Brasil, destacam-se as hidrovias Tietê-Paraná, Araguaia-Tocantins, Solimões-Amazonas e São Francisco.
A hidrovia Amazonas-Solimões tem cerca de 6.500 km de extensão, sendo 3.220 km em território brasileiro, entre a foz do rio Amazonas e o porto peruano de Iquitos.
Rio Yangtzé
Com cerca de 6.300 km de extensão, o Yangtzé passa pelas cidades de Chongqing, Wanzhou, Wuhan, Anqing, Yangzhou, Chuzhou, Nanquim e Suzhou, até chegar a Xangai, capital econômica da China e lar do maior complexo portuário do mundo, que movimenta mais de 700 milhões de toneladas todos os anos.
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As 6 principais hidrovias do Brasil são:Hidrovia Tocantins-Araguaia.Hidrovia Solimões-Amazonas.Hidrovia São Francisco.Hidrovia da Madeira.Hidrovia Tietê-ParanáHidrovia Taguari-Guaíba.
Atualmente, o Brasil tem 42 mil quilômetros de rios potencialmente navegáveis, 19 deles economicamente navegáveis. Os principais rios da malha hidroviária brasileira são o Solimões, Madeira, Tapajós e o Tocantins, no Norte do País; o Paraná-Tietê, no Centro-Oeste; e as hidrovias do Sul, Jacuí, Lagoa dos Patos e Guaíba.
O Brasil tem mais de 4.000km de costas navegáveis e milhares de quilômetros de rios, os trechos mais importantes estão no sul e no sudeste do país.
Hidrovia Tietê -Paraná é atualmente mais uma opção de lazer e turismo no Estado de São Paulo, oferecendo aproximadamente 2.400 km de estirões de águas navegáveis, que envolvem 85 municípios e vão desde as proximidades da capital paulista até a parte extremo-oeste do Estado.
A hidrovia do São Francisco é a via mais econômica de ligação entre o Centro-Sul e o Nordeste do País. Com 2.354 km de extensão, a hidrovia se estende pelos rios São Francisco, Paracatu, Grande e Corrente.
Hidrovias do Brasil
O Brasil apresenta uma densa rede de drenagem, que dispõe de 21 mil quilômetros de rios navegáveis, dispostos em 12 grandes bacias hidrográficas, além de quatro mil km de costas navegáveis.
Hidrovia Tietê-Paraná é uma via de navegação situada entre as regiões sul, sudeste e centro-oeste do Brasil, que permite a navegação e consequentemente o transporte de cargas e de passageiros ao longo dos rios Paraná e Tietê.
A Hidrovia Tietê-Paraná consiste em uma via de navegação que liga a região Sul, Sudeste e Centro-oeste do país, ao longo dos rios Paraná e Tietê.
Entre as principais hidrovias brasileiras, destacam-se duas: Hidrovia Tietê-Paraná e a Hidrovia Taguari -Guaíba. A Bacia do Tocantins é a maior bacia localizada inteiramente no Brasil.
O transporte hidroviário no Brasil é um setor de infraestrutura multimodal que integra o país através de seus recursos hídricos, sendo divido em fluvial e marítimo. Nelas são transportados produtos como: minérios, cascalhos, areia, carvão, ferro, grãos e outros produtos não perecíveis.
A hidrovia permite a navegação de grandes comboios, com até 18 mil toneladas, mesmo durante a estiagem. A largura varia entre 440 metros e 9.900 metros, e a profundidade oscila de acordo com as estações seca e chuvosa, e pode chegar a 13 metros.
O complexo reúne trechos navegáveis na lagoa Mirim (190 km), rio Jaguarão (40 km), canal São Gonçalo (91 km), Lagoa dos Patos (221 km), lago Guaíba (56 km), rio Jacuí (255 km), rio Camaquã (30 km), rio Taquari (100 km), rio dos Sinos (44 km), rio Gravataí (15 km) e bacia do rio Uruguai (420 km).
– O modal hidroviário apresenta eficiência energética 29 vezes superior ao rodoviário. Além disso, consome 19 vezes menos combustível e emite seis vezes menos gás carbônico. Em outras palavras, é um meio de transporte ecologicamente correto e ambientalmente sustentável – disse.
O transporte hidroviário é o principal meio de locomoção na Região Norte do Brasil. A maior parte das grandes cidades são alimentadas por rios - a malha hidroviária é superior a 16 mil quilômetros - e poucas rodovias são pavimentadas.
As partes extremas superior e inferior da bacia apresentam bons índices pluviométricos, enquanto os seus cursos médio e sub-médio atravessam áreas de clima bastante seco. Assim, cerca de 75% do deflúvio do São Francisco é gerado em Minas Gerais, cuja área da bacia ali inserida é de apenas 37% da área total.
Também é denominado de Porto Maravilha e Zona Portuária. Estabeleceu-se numa enseada da costa ocidental da baía de Guanabara, situado a 22 54´23“ de latitude sul e a 43 10 22” de longitude oeste de Greenwich (coordenadas do antigo observatório Astronômico).
Hidrovia é uma via navegável, utilizada por meios de transporte aquáticos (barcos, navios ou balsas) para transportar mercadorias e passageiros, em oceanos, mares, lagos, rios, ou canais. O transporte hidroviário é utilizado desde a antiguidade.
Atualmente, o país conta com 41,6 mil quilômetros de vias navegáveis, embora apenas cerca de 50% delas sejam economicamente viáveis (SANTOS, 2014).
Apesar de o Brasil ter quantidade significativa de rios com potencial para a navegação, eles não estão prontos para o uso. Para que sejam transformados em hidrovias, é necessário que os rios passem por obras de dragagem e sinalização, por exemplo.
Um dos argumentos para não se investir nas hidrovias é o fato de que a maioria dos rios navegáveis encontra-se distante dos grandes centros comerciais. ... Além disso, existem outros projetos atualmente em curso para melhorar a navegação nos rios Tietê, São Francisco e Madeira.
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