E existe uma relação para explicar esse efeito: rodas maiores proporcionam menor aceleração e maior velocidade máxima; as menores favorecem a aceleração, mas reduzem a velocidade máxima.
Colocar rodas maiores em um veículo comum vai piorar a aceleração e aumentar o consumo de combustível. O efeito é meramente estético e o resultado é o contrário do esperado. O tamanho das rodas influi muito no desempenho do veículo.
Já foi dito aqui que o que aumenta ou diminui a velocidade do carro em relação à tração necessária é a altura do pneu. Quanto maior o pneu, maior será a distância percorrida em certa rotação.
Se as rodas maiores receberem um pneu com o mesmo perfil do anterior, o diâmetro do conjunto será maior. Isso fará com que a relação de marcha seja alongada, o que pode resultar em uma pequena melhora no consumo por conta do motor funcionando em rotações menores – mas as acelerações ficarão piores na mesma proporção.
A troca da roda aro 13 pela de aro 14 nas medidas informadas não altera significativamente o diâmetro final do conjunto e pode ser feita. Mas o carro com pneu de perfil mais baixo ficará mais duro e menos confortável, ganhando, em compensação, um pouco em estabilidade. Nenhuma diferença de consumo deverá ser percebida.
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Onde encontrar o tamanho do pneu do seu veículo
Antes de decodificar o tamanho do pneu do seu carro, você precisa descobrir onde ele está localizado. A maioria dos veículos tem essas informações listadas em uma pequena placa adesiva dentro do batente da porta do motorista.
Em todo carro o diâmetro da roda completa, que é o diâmetro da roda mais o pneu, pode variar no máximo 2%, para mais ou para menos. No caso do seu Gol CL 1800 1991, originalmente com pneus 175/70R13S, para passar à roda de 14 polegadas o pneu deve ser o 185/60R14H, que aumenta apenas 0,4% o diâmetro da roda completa.
Em primeiro lugar: quanto mais alto o carro, menos estabilidade. E em segundo lugar, quando se muda o diâmetro total, roda mais pneu (exatamente o que eles pretendem fazer), vai haver uma distorção no velocímetro e no odômetro, vão marcar errado.
Além disso, na resolução 292, artigo 8 do Contran (Conselho Nacional de Trânsito), fica proibida a utilização de rodas e pneus que ultrapassem os limites externos dos para-lamas do veículo. Também é proibido o aumento ou diminuição do diâmetro externo do conjunto pneu/roda.
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