Se for construído, o canal nicaraguense vai cortar o Lago da Nicarágua e terá três vezes a extensão do Canal do Panamá, que mede cerca de 80 quilômetros. A perspectiva é que, economicamente, o canal possa ampliar a competitividade dos produtos chineses na América devido à diminuição dos custos de transporte.
O Canal da Nicarágua (espanhol: Canal de Nicaragua), formalmente o Canal da Nicarágua e Projeto de Desenvolvimento (também conhecido como Grande Canal da Nicarágua, ou Grande Canal Interoceânico foi uma rota de navegação proposta através da Nicarágua para conectar o Mar do Caribe (e, portanto, o Oceano Atlântico) com o ...
O objetivo da construção do canal é fazer com que os mares nicaraguenses cumpram o mesmo papel para a China que hoje cumpre o Canal do Panamá para os Estados Unidos. O canal, afinal, possibilitará ampliar o comércio de produtos chineses na América Latina como um todo.
O Canal do Panamá é uma via artificial construída no istmo do Panamá e que se estende por 82 km. O canal é responsável pela conexão entre os oceanos Atlântico, na altura do Mar do Caribe, e Pacífico, representando por isso uma das mais importantes rotas marítimas para o comércio internacional.
O Canal do Panamá é fundamental para que isso aconteça, de modo a exercer uma função valiosa para comércio global. Além do que já foi apresentado, o Canal também “conecta mais de 140 rotas marítimas e 1.700 portos em 160 países”.
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Devido sua posição estratégica, ele possui grande importância econômica para o comércio marítimo internacional sendo que anualmente cerca de 15 mil navios passam pelo canal. Além da importância econômica, o canal do panamá tem um papel preponderante no turismo mundial com presença de diversas embarcações turísticas.
A passagem entre Oriente e Ocidente para a Economia Mundial
É um dos canais mais importantes do mundo e, através da navegação, cerca de 10% do comércio mundial passa por ele. Além de permitir o contato entre o continente africano e asiático, possibilita aos europeus acessos aos dois continentes.
Este portal entre o Oriente e o Ocidente, localizado no Egito, começou a funcionar em 1869. Tem 193 km de extensão e conecta o Mar Mediterrâneo ao Mar Vermelho. Em 2020, passaram por lá 19.311 navios, com cerca de 1,21 bilhões de toneladas de carga, segundo a Autoridade do Canal de Suez (ACS).
Começa em 22 de dezembro a construção do Grande Canal da Nicarágua, obra cercada de números grandiosos, com inauguração prevista para 2020. Mais longo, largo e profundo que o vizinho panamenho, o novo canal é obra do misterioso multimilionário chinês Wang Jing, de 41 anos.
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