Em geral, a recomendação é fazer a troca a cada um ou dois anos. Sempre verifique o prazo indicado pelo fabricante no manual do proprietário do veículo, assim como o DOT correto a ser usado.
1) Primeiro o seu veículo deve estar no plano, de preferência com o veículo frio. Quando o fluido e o reservatório estão novos é fácil notar o nível. 2) Mas se o reservatório estiver sujo, a melhor maneira de verificar o nível correto é chacoalhar o reservatório, ou balançar o veículo, para tentar observar o nível.
Fluido de freio: 4 sinais que mostram que está na hora de trocar
O fluído de freio precisa ser substituído de tempos em tempos, conforme a recomendação de cada montadora, que pode ser a partir de 10 mil quilômetros ou no máximo dois anos de uso. A troca é para evitar que o líquido funcione com percentual de água acima do recomendado.
A cor do fluido normalmente é marrom (uma coloração escura ou negra pode indicar que seu fluido de freio precisa ser trocado); Tampe o reservatório e feche o capô.
O fluido de freio é o responsável por transmitir a força do pedal até as rodas. Diferentemente do óleo do motor, ele não baixa. Portanto, se você notar que está abaixo do nível mínimo no reservatório, procure um mecânico. É sinal de que há algum problema no sistema de freios.
O fluído fica dentro de um reservatório que esta em contato direto com o ar (devido ao respiro na tampa). Portanto, submetido à umidade. Assim, com o passar do tempo, há um aumento na quantidade de água no fluido. O sistema de freios de qualquer carro trabalha em altas temperaturas.
Se no reservatório o nível de fluido estiver abaixo do mínimo, mesmo que por pouco, é hora de trocar. Diferentemente de outros líquidos, como o de arrefecimento e o óleo do motor, também essenciais para o funcionamento do veículo, o fluido de freio não deve ser simplesmente completado até o nível ideal.
Ao contrário do que muita gente acredita, o fluido de freio do carro tem prazo de validade. Podendo variar entre um e dois anos, de um tipo para outro e conforme o uso, é imprescindível deixar o sistema abastecido com material novo. Esse prazo também pode ser dado em quilometragem, conforme as instruções contidas no manual do veículo.
Ao volante, a segurança de todos é o que há de mais relevante. O sistema de freios é um dos mais importantes do veículo, por isso cuidar bem dele é fundamental. Além de pastilhas e discos, o fluido de freio, responsável por transmitir a pressão do pedal até as rodas, deve ser observado com toda precaução!
O freio está vibrando? Nesse caso, não há necessariamente um problema: se o carro for equipado com o sistema ABS, o motorista pode sentir vibrações em freadas de emergência, principalmente em piso de pouco atrito (piso molhado, areia, gelo). O pedal do freio vibra justamente pela atuação do ABS, tentando impedir as rodas de deslisarem.
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