Sendo assim, se você tiver na sua garagem um automóvel com propulsor com taxa de compressão 10,5:0 ou superior, o recomendado é utilizar a tal da gasolina podium ou premium, afinal ela permite que o propulsor funcione com a máxima eficiência.
A taxa de compressão ideal para a queima de etanol e de gasolina varia: a gasolina prefere taxa menor, de até 10,5:1, enquanto o poder calorífico do etanol é melhor aproveitado com taxa entre 11,5:1 e 12,5:1.
É recomendado que a gasolina podium seja a escolhida para veículos de motores sofisticados e de alta performance. Paga-se muito caro para adquirir um carro desses. Portanto, nada mais sensato do que investir também no combustível utilizado para abastecê-lo.
Motores a gasolina costumam usar taxas menores, entre 8:1 e 12:1, ao passo que os movidos a etanol funcionam melhor com quocientes mais altos, como 12:1 ou até 14:1.
Dito isso, o único tipo de gasolina que manteve um nível de etanol abaixo de 25% é o tipo Premium, representado em nossa lista pela Gasolina Petrobras Podium. Em um comparativo entre a gasolina V-Power e a Podium, a Podium vence pela menor porcentagem de etanol.
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A gasolina aditivada Shell V-Power age instantaneamente no motor desde o primeiro abastecimento. Testes comprovaram que o uso da Shell V-Power ajuda a remover até 80% dos depósitos formados nos bicos injetores do motor. Para que haja uma continuidade dos benefícios conquistados, abasteça sempre com a Shell V-Power.
Gasolina podium. Se a gasolina premium já traz um poder maior, a podium supera de longe. Também com aditivos detergentes e dispersantes, o combustível é o de maior octanagem no mercado brasileiro e no mundo, pois supera as gasolinas “super premium” europeias.
Essa resistência à detonação viabiliza a utilização do metanol em motores com alta taxa de compressão, na ordem de 10:1 a 17:1, proporcionando ótimo desempenho, pois aproveita em torno de 40% da energia fornecida.
Para calcular a taxa para seu veículo, você precisa usar a fórmula: taxa de compressão = volume do ponto morto inferior dividido pelo volume do ponto morto superior. Isto não é tão simples quanto parece, mas se você conhecer algumas medidas importantes, será capaz de calcular a taxa de compressão do seu motor.
25) A gasolina Petrobras Podium pode ser utilizada em motos com motores 2 Tempos? Ocorre que motores 2 Tempos possuem excesso de depósitos e o uso de uma gasolina aditivada, como a Podium, poderá remover esses depósitos, causando algum tipo de problema.
Pode sim. Aliás, ao utilizar uma gasolina de alta octanagem como a Podium - que oferece cerca de 95 octanas, um carro como o Audi A3 Turbo consegue disponibilizar todo potencial do motor, com um melhor aproveitamento de potência e também um melhor desempenho nas retomadas de velocidade.
3 – Bicos - A aditivada mantém limpos os bicos da injeção eletrônica. Se você sempre usar a gasolina aditivada e a manutenção do carro estiver em dia, possivelmente nunca precisará fazer a limpeza dos bicos.
Podemos então concluir que quanto maior for a razão de compressão, mais eficiente será o motor e maior será a sua potência para um determinado consumo de combustível obtendo um melhor aproveitamento energético.
Por exemplo, quando se diz que um motor possui uma taxa de compressão de 10:1 significa que a razão entre o volume do cilindro quando o pistão se encontra no Ponto Morto Inferior e quando se encontra no Ponto Morto Superior é igual a 10/ A Taxa de compressão e denominada pela quantidade de ar que passa pelo carburador.
Anéis de segmento e pistões: Os anéis de segmento e os pistões podem sofrer desgastes por deficiência de lubrificação, sobrecarga do motor, superaquecimento ou até desgaste natural, e podem provocar baixa pressão de compressão, alto consumo de óleo e combustível, perda de rendimento do motor, vazamentos de óleo e ...
A taxa de compressão ideal para a queima de etanol e de gasolina varia: a gasolina prefere taxa menor, de até 10,5:1 em motores aspirados, enquanto o poder calorífico do etanol é melhor aproveitado com taxa entre 11,5:1 e 12,5:1.
Os motores térmicos movidos a gasolina têm uma taxa de compressão que costuma variar entre 9:1 e 10,5:1, enquanto os movidos a etanol contam com uma taxa entre 12:1 e 13,5:1. O que isso significa? Que a mistura ar-gasolina é comprimida entre nove e 10,5 vezes, enquanto a de ar-etanol varia entre 12 e 13,5 vezes.
A cilindrada é obtida multiplicando-se a área da circunferência do cilindro pelo valor do curso do pistão, depois multiplicada pelo número de cilindros. A fórmula que se usa para obter a área da circunferência do cilindro tem Pi (Π), uma constante matemática.
Gasolina Podium – É a gasolina mais avançada, de maior octanagem comercializada mundialmente (IAD=97*). É menos poluente, apresentando teor de enxofre de 30 ppm. Sua coloração é levemente alaranjada devido ao corante adicionado ao etanol anidro.
Se for um carro normal, sem elevado desempenho, de qualquer procedência, a gasolina aditivada é suficiente. Para esportivos com motor de compressão mais elevada, como Porsche, Ferrari, Mercedes AMG, BMW “M”, Audi RS, etc, recomenda-se a gasolina premium para máximo rendimento.
Top 10 Melhores Postos de GasolinaIpiranga.Shell.Petrobras.Ale.Boxter.Rede Graal.Sim Rede de Postos.Setee.
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