Normalmente, as passagens de marcha devem ser realizadas quando a rotação atingir os 2.500 rpm. Na maioria das vezes, ao ultrapassar essa faixa de giro, o consumo de combustível aumentará; embora você consiga gerar um melhor aproveitamento da potência e do torque do veículo, em especial dos dotados de motor aspirado.
Atuador de marcha lenta – o que é, como funciona e possíveis problemas que ele pode causar ao seu carro. O atuador de marcha lenta é o componente que faz parte do sistema de injeção eletrônica de um carro. Ele é responsável por garantir a rotação mínima do motor em fase de marcha lenta, isto é, sem acelerar.
Motor acelerando ou oscilando com o carro parado Alguma vez você notou que o conta-giros estava oscilando mesmo estando com o carro completamente parado no trânsito? Se isso já aconteceu com você é bem provável que o atuador de marcha lenta do seu automóvel esteja danificado.
De acordo com Oliveira, a maioria dos motores tem na faixa entre 4 mil e 5 mil rotações o ideal para o seu funcionamento. Diferentemente do que muitos pensam, não é apenas em velocidades altas que se gasta mais combustível ou se força o motor.
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