Não é possível afirmar ao certo, mas a duração de um motor pode variar do tipo de motorista, estradas e manutenção... Quanto dura o motor de um automóvel? São tantas as variáveis que a resposta pode ir dos 100 mil quilômetros até 300 ou 400 mil quilômetros. Ou, além de um milhão de quilômetros no caso do diesel.
O carro já ter rodado mais de 100 mil km faz com que ele seja considerado muito utilizado. Porém, vale a pena lembrar que a qualidade de um carro não depende da idade ou rodagem apenas, e sim dos cuidados que o dono anterior teve.
Qual é a vida útil de um motor antes que ele seja obrigado a passar por uma retífica ou ser aposentado? Se o proprietário mantiver as revisões e as manutenções em dia e não rodar em regime extremo é possível que ultrapasse a média de 200 mil km. Este é o número mágico de longevidade considerado por muitos fabricantes.
Qual quilometragem ideal para um carro seminovo? O ideal seria optar por carros com menos de 10 mil quilômetros rodados. Desta forma, você garante um bom estado de conservação. Porém, os preços serão mais altos e, inclusive, não é muito comum encontrar modelos que foram tão pouco usados.
De um modo geral, os especialistas costumam colocar a duração média de um carro entre 250.000 e 350.000 km. Obviamente, todos esses dados podem variar consideravelmente, dependendo do tratamento dado ao veículo, e da manutenção e cuidados que são fornecidos.
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Quando faz o motor zera a quilometragem? Quando o seu automóvel chega a uma quilometragem muito alta, acima de 200 mil km, por exemplo, há a necessidade de retificar o motor. … Quando se retifica o motor, o processo pode ser parcial ou completo.
De modo geral, o mercado considera de 10 a 15 mil km rodados por ano a média ideal para que um carro não seja considerado desgastado. A baixa quilometragem também é um dos critérios usados para definir se um carro será considerado um seminovo ou um usado. Nesse caso, a média é de até 20 mil km rodados.
De acordo com a KBB, a média brasileira são 12.900 quilômetros rodados no primeiro ano de vida do carro. Depois, esse número vai diminuir cerca de 390 km por ano. Esta, contudo, é a média brasileira, e a quilometragem vai variar até 6.500 km entre os estados brasileiros.
36 mil km é a média aceitável
E o ideal é comprar motos com até três anos de uso. Por isso, até 36 mil ainda vale a pena. A partir daí, o motor começa a ter desgate maior - explica Roger.
De doze a quinze anos
Se a moto não tiver sofrido nenhum acidente nem quedas importantes, pode durar entre doze e quinze anos. Este período pode ser prolongado se for um veículo de alta categoria e tivermos sido impecáveis com as revisões e a manutenção, além de termos tido a sorte de não sofrer nenhuma queda.
Confira as dicas a seguir.Verificar o carimbo das revisões. As revisões realizadas em concessionárias resultam em carimbos no manual do proprietário. ... Analisar os pneus. ... Identificar o pedal da embreagem. ... Observar a parte externa. ... Procurar ajuda de profissionais de confiança.
No painel da moto há o hodômetro, que é aquele número que diz quantos quilômetros sua moto já rodou desde que foi fabricada.
Outra opção é acessar o Google, digitar "detran" e o estado que consta na placa do veículo. Desse modo, é possível encontrar no site a opção de verificação por meio do número da placa.
Uma das melhores formas de identificar quilometragem adulterada é verificar o manual do automóvel. Todo carro tem um manual, no qual existe um espaço para registro das revisões de fábrica — o preenchimento fica por conta das equipes das concessionárias e oficinas autorizadas.
“Verifique o estado de conservação do veículo, a conservação dos bancos, revestimentos e desgaste do volante, estes são indicativos para identificar se o veículo possui ou não a quilometragem apresentada” - Reinaldo Hagge, diretor comercial da Dekra Brasil.
Quanto tempo dura um motor retificado? Pode durar anos a fio, dependendo é claro, da manutenção dada ao veículo. Um motor retificado pode ter uma durabilidade estendida por anos a fio, até maior do que a durabilidade antes da primeira retífica, em alguns casos.
A principal maneira de perceber se a retífica foi bem executada é observar seu carro nos primeiros 1000 km rodados após o serviço. É importante manter a água e óleo dentro dos limites adequados neste período, e claro, sempre.
O valor de retífica depende da marca do carro, do desenho do motor e das tecnologias empregadas. Um serviço normal custa, em média, de R$ 3,5 mil a R$ 5,5 mil. Agora se estiver bem avariado, pode chegar a R$ 7 mil ou R$ 8 mil.
O daer disponibiliza um mapa rodoviário interativo, só clicar no ponto e terás até o km.
O odômetro é um sistema de contagem da distância percorrida pelo veículo ao longo de sua existência. Localizado no painel do carro, próximo ao velocímetro, é ele quem vai indicar a quantidade de quilômetros rodados pelo veículo. Ele pode ser analógico ou digital, vai depender da idade e do modelo do carro.
Segundo profissionais ouvidos pela reportagem da Rádio Gaúcha, diminuir o número de quilômetros rodados custaria entre R$ 70 e R$ 100.
Isso porque os testes realizados indicam consumo médio com gasolina de 24 km/litro na cidade e 30 km/litro na estrada e consumo médio com etanol de 20 km/litro na cidade e 27 km/litro na estrada.
Dependendo do modelo, dá para rodar mais de 40 quilômetros com um litro de gasolina.
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