Requisitos. Idade mínima de 16 anos (para iniciar); Certificado Médico Aeronáutico (CMA) de 2ª classe na categoria Piloto (não pode ser de comissário) válido.
Desde a matrícula no curso de piloto privado até o cumprimento das horas de aula prática, serão necessários em torno de R$ 90 mil e R$ 140 mil. O valor depende muito da escola de aviação, do modelo de avião de treinamento e o desempenho do estudante durante o curso.
O curso de Piloto Privado na escola de aviação tem duração de cerca de três meses e as aulas são ministradas em sala de aula comum. Ao final, é obrigatório prestar a prova da Anac. Sendo aprovado, o profissional pode começar o treinamento prático.
O piloto deve ter no mínimo 21 anos e 1.500 horas de voo. A certificação completa de PLA não é obrigatória para ingressar nas companhias nacionais, mas é um grande diferencial. Algumas exigem somente o PLA teórico, que seria a aprovação na prova da Anac sem o voo de cheque.
Piloto comercial (PC)
Quanto ao curso prático, a duração do tempo é maior, podendo ser entre 12 e 24 meses. Assim, podemos dizer que para se tornar piloto de avião comercial você pode levar um tempo que varia entre 1 e 3 anos, dependendo muito da disponibilidade de tempo e dinheiro para realizar as horas de voo.
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Para PPs (avião e helicóptero), a experiência mínima é de 35 horas; para PC-helicóptero, são 100 horas; para PC-Avião (com ou sem IFR), 150 horas em avião de aeroclube, ou 200 em avião particular; e para PLAs, são 1.500 horas.
Qual o tempo de duração do curso teórico de Piloto Privado de Helicóptero? A carga horária do curso teórico para Piloto Privado é de 296 horas/aula, com duração de 4 meses.
O que é preciso para tirar o primeiro CHT (Certificado de Habilitação Técnica) ou Carteira de Piloto PrivadoTer 18 anos completos;Ter concluído, com aproveitamento, o ensino médio;Possuir Certificado Médico Aeronáutico (CMA) de 2ª classe ou superior, válido;Ter sido aprovado em exame teórico da ANAC;
Muitas pessoas acreditam que concluir um curso de piloto de avião é muito difícil. ... Afinal de contas, é preciso ser extremamente inteligente para se tornar um piloto, para entender todos os controles e comandos. Definitivamente, um curso de piloto não é paraqualquer um.
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