Ele é responsável pela transformação da energia mecânica em elétrica, carregando a bateria e mantendo o funcionamento de todos os componentes elétricos do veículo enquanto o motor está ligado.
O motor de partida ou motor de arranque funciona através de uma energia fornecida pela bateria passada por seus componentes para ser intensificada e gerar ao motor potência o suficiente para que o mesmo consiga um movimento inicial, assim após algumas rotações o motor já se movimenta sozinho em seu ciclo de combustão.
Um sistema de recarga, além de ser responsável por manter todo sistema embarcado em operação durante o funcionamento do veículo, também se encarrega de manter uma tensão superior ao valor nominal da bateria, a fim de carregá-la constantemente e em tempo hábil, para tornar possível a partida do motor entre curtos ...
CONSTITUIÇÃO DO SISTEMA DE CARGA Este sistema é constituído basicamente por: - Bateria; - Regulador de tensão; - Alternador (ou dínamo); - Interruptor (e relê) de ignição; - Correia; - Fusível de protecção.
CONSTITUIÇÃO DO SISTEMA DE CARGA Este sistema é constituído basicamente por: - Bateria; - Regulador de tensão; - Alternador (ou dínamo); - Interruptor (e relê) de ignição; - Correia; - Fusível de protecção.
CONSTITUIÇÃO DO SISTEMA DE CARGA Este sistema é constituído basicamente por: - Bateria; - Regulador de tensão; - Alternador (ou dínamo); - Interruptor (e relê) de ignição; - Correia; - Fusível de protecção.
A válvula solenóide é a peça responsável por controlar o fluxo de combustível que será injetado no cilindro do motor na hora da partida. É uma peça cilíndrica encaixada na parte de cima do motor de arranque.
CONSTITUIÇÃO DO SISTEMA DE CARGA Este sistema é constituído basicamente por: - Bateria; - Regulador de tensão; - Alternador (ou dínamo); - Interruptor (e relê) de ignição; - Correia; - Fusível de protecção.
Automóvel: Sistema de Carga 4 Figura 1 Alguns dos elementos alimentados pelo sistema de carga ([15]) Na actualidade, o alternador e o motor de arranque, tal como os conhecemos estão em vias de ser substituídos por um só componente – Alternogerador – que desempenha as duas funções.
O bom funcionamento do sistema de carga é fundamental para que o veículo possa desempenhar as suas funções.
O sistema de partida é essencial na motocicleta, mas sua importância só é percebida no dia que ele começa a falhar ou deixa de funcionar, nas motocicletas mais antigas o sistema de partida elétrica era combinado com o sistema a pedal, atualmente a combinação de sistemas não é mais utilizada.
Em resumo, o sistema de carga foi alvo de uma grande evolução ao longo da história automóvel motivada pela necessidade crescente de potência eléctrica disponível no veículo.
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