O condicionador de metais é um produto de origem sintética, desenvolvido à base de cloro, que atua no motor formando uma película protetora contra o desgaste das peças metálicas sujeitas à fricção, sendo essa sua principal finalidade, reduzir o atrito entre as peças e, consequentemente, diminuir o desgaste dos ...
Adicionar diretamente no óleo do motor quando estiver frio. Em motores a Gasolina, Etanol, Flex, Diesel e GNV: Utilizar 200ml para até 5 litros de óleo lubrificante. Motores Grandes (caminhões, ônibus, tratores): Adicionar o dobro da dosagem.
A Promax, empresa brasileira licenciada da marca Bardahl no país, está lançando o Condicionador de Metais, produto que forma uma barreira potente de proteção contra o desgaste das peças metálicas de motores em geral, proporcionando elevada redução de atrito, além de proteção anticorrosiva e antioxidante.
O Condicionador de Metais da Promax Bardahl pode ser utilizado em múltiplas aplicações. Ressaltamos algumas observações: ➡️ Câmbio: usar apenas no manual, pois em automático pode patinar os discos de frenagem, uma vez que o produto é um grande redutor de atrito.
O Condicionador de Metais da Promax Bardahl pode ser utilizado em múltiplas aplicações. Ressaltamos algumas observações: ➡️ Câmbio: usar apenas no manual, pois em automático pode patinar os discos de frenagem, uma vez que o produto é um grande redutor de atrito.
Modo de usar: Adicionar diretamente no oleo do motor quando estiver frio. Em motores a gasolina, etanol, flex , diesel e gnv: Utilizar 200ml para ate 5 litros de oleo lubrificante. Motores grandes (caminhoes, onibus, tratores): Adicionar o dobro da dosagem.
“É um líquido sintético de coloração dourada, similar aos óleos SAE 10 em viscosidade. Mesmo que, na maioria dos casos, Militec-1, seja adicionado ao óleo, não é um aditivo de óleo, pois não contém melhoradores do índice de viscosidade, não altera a composição físico-química, nem o intervalo de troca de óleo.
Os condicionadores de metal são composições feitas especificamente para melhorar a performance e vida útil dos componentes metálicos, utilizando o óleo lubrificante somente como um veículo para que possa se espalhar por todo o sistema interno do motor. *Qual a finalidade do condicionar de metal?
Quando adicionar o condicionador de metais no motor de seu carro? Para manter melhor performance a aplicação do condicionador de metais deve ocorrer a cada troca de óleo. Alguns produtos prometem proteção para até 40 mil km. Esta é mais uma falsa promessa corrente no mercado.
Ao contrário do que muitos dizem, os condicionadores de metais podem ser considerados aditivos para óleo de motor. Alguns produtos desta linha defendem que sua composição não é feita para alterar ou acrescentar características do óleo lubrificante. Na verdade, os condicionadores de metais foram desenvolvidos unicamente para reduzir o desgaste.
Compressor do ar-condicionado: serve apenas como redutor de atrito e não é indicado para a redução de temperatura. Ressaltamos que no segundo caso o gás refrigerante é o responsável pela redução da temperatura.