O principal motivo disso são os capacitores eletrolíticos, que são usados em profusão na placa-mãe, na placa de vídeo e em diversos outros componentes. Os capacitores permitem armazenar pequenas quantidades de energia, absorvendo variações na corrente e entregando um fluxo estável para os componentes ligados a ele.
A função mais básica do capacitor é a de armazenar cargas elétricas em seu interior. Durante as descargas, os capacitores podem fornecer grandes quantidades de carga elétrica para um circuito.
Os capacitores inflam porque no interior se acumulam gases. Para isso acontecer basta o capacitor estar trabalhando com tensão acima da especificada ou sobreaquecido. Também há casos de erro do fabricante ao usar um eletrólito de baixa qualidade.
O principal objetivo do capacitor de partida é aumentar o torque de partida do motor. Devido à sua característica capacitiva, ele atua na corrente da bobina de partida, aumentando sua defasagem em relação à corrente da bobina de marcha, produzindo uma força de arranque maior.
Para verificar a fuga do capacitor, coloque o multímetro na escala de 2MΩ e meça o capacitor com a ponta vermelha no positivo e a preta no negativo do capacitor. Espere o valor estabilizar e então meça a resistência. Valores entre 1kΩ e 1MΩ indicam que o capacitor está com fuga.
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Os capacitores, em geral, estouram caso a tensão sobre eles exceda a tensão que eles foram projetados para suportar, no caso dos eletrolíticos eles também irão estourar (ou "apenas" inchar e esquentar bastante) caso forem ligados com sua polaridade invertida.
Quando um capacitor entra em curto-circuito, o enrolamento no motor pode queimar. Quando um capacitor se deteriora ou se abre, o motor tem um torque de partida ruim. Um torque de partida ruim pode impedir a partida do motor, o que geralmente desarma as sobrecargas.
O capacitor de partida é aplicado em motores monofásicos para criar a diferença de fase necessária entre os campos, ou seja, criar um conjugado de partida, pois o capacitor adianta a corrente da tensão em 90°.
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O capacitor pode armazenar apenas uma porção da corrente especificada que flui em um circuito e corrente em excesso pode romper as placas de condução internas do capacitor, o que cria um componente estufado.
O "inchaço" dos capacitores indica que eles têm problemas de vazamentos internos, vaporização do eletrólito, fugas, etc. São capacitores que talvez até tenham sido a causa da queima da placa. Mesmo os que estejam normais, teste-os com um capacímetro para ver se ainda estão bons, antes de pensar em aproveitá-los.
Capacitores são dispositivos eletrônicos bastante comuns que são geralmente utilizados para o armazenamento de cargas elétricas em seu interior. É provável que você já tenha visto algum desses por aí. Os capacitores estão entre os mais comuns dispositivos eletrônicos.
Capacitores são dispositivos eletrônicos usados para o armazenamento de cargas elétricas, sendo os capacitores de placas paralelas o tipo mais simples.
Aplicações do capacitorCircuitos retificadores.Circuitos conversores.Circuitos reversores.Circuitos de armazenamento de energia.Auxílio na partida de motores.Proteção de circuitos contra as oscilações da rede.Alimentação breve de circuitos.Correção de fator de potência.
Certos motores possuem dois capacitores, um para a partida e outro de menor capacidade para o regime permanente. A capacitância menor desse último capacitor permite que o motor funcione de maneira mais eficiente.
Para descobrir qual é o seu valor basta dividir a tensão pela corrente, no caso do nosso exemplo é 127 divido por 2, que é igual a 63,5 ohms.
Não é aconselhado alterar o valor original da capacitância quando houver necessidade de substitui-lo. Como exemplo, na instalação de um capacitor de 12 µF 250V no lugar de um de 10 µF 250V, a corrente elétrica será maior e a vida útil do motor do ventilador será bem menor.
Atualmente existem três métodos de medir componentes na placa:Multímetro (na escala de resistência ou diodo)Teste Funcional.Localizadores de Defeito (Curva VI).
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