O VW Gol de segunda geração foi lançado em 1994 e engloba os modelos que a marca chamou de G2, G3 e G4. O G2, ou Gol "Bola", foi feito até 2005. O G3, reestilização feita sobre o G2, foi produzido de 1999 a 2005. Ele conviveu com o G2, vendido a partir de 99 como versão de entrada da linha.
Como todos sabem, a VW costumava vender o modelo anterior por algum tempo, como um veículo de entrada. Perceba que foi apenas na primeira reestilização da segunda geração (Gol G2) que o Gol passou a ser chamado de Gol G3, Gol G4 e assim por diante. E isso foi, na verdade, uma jogada de marketing da própria Volkswagen.
Lançado em 1999, o G3 não foi uma nova geração, pois usava a base do Bolinha com plataforma alongada e entre-eixos maior (2,46 m). Também tinha design bem moderno – considerado por muitos mais bonito que o G2 e que o controverso G4.
O Gol mais econômico realmente é o Ecomotion 1.0 8v. Utilizando etanol, consegue obter 8,4 km/l no ciclo urbano e 12 km/l no ciclo rodoviário. Já com gasolina, faz 9,8 km/l no ciclo urbano e 14,1 km/l no ciclo rodoviário. É o mais econômico de todos, ficando com a nota A na classificação de economia do Inmetro.
O preço FIPE do carro Volkswagen Gol G3 varia de R$ 8.328 até R$ 19.521, dependendo do ano e versão.
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R$ 25.900,00preço à vista.
R$ 14.800,00preço à vista.
Quando o assunto é consumo, o modelo é bem econômico. Para uso na cidade o Gol MPI 2019 faz 9,1 km/l na cidade e 10,1 km/l na estrada com álcool. Já a gasolina chega a 13,3 km/l na cidade e 14,4 km/l na rodovia.
Na configuração de motor 1.6 com câmbio automático, o carro leva apenas 10,1 segundos para atingir a marca dos 100 km/h, com médias de consumo de gasolina de 13,6 km/l na estrada e 11,1 na cidade. Com etanol, as médias são de 9,6 km/l na estrada e 7,7 km/l na cidade.
O G3, reestilização feita sobre o G2, foi produzido de 1999 a 2005. Ele conviveu com o G2, vendido a partir de 99 como versão de entrada da linha.
Gol G4 - 2005 a 2008
Com a mesma plataforma recauchutada do G3, o G4 não tinha um desenho dos mais atraentes. Foi o primeiro carro a sofrer com corte de custos. Tinha acabamento mais simples que o do G3, por exemplo. Por ter sido a "raspa do tacho", o G4 não teve nada muito diferenciado.
Mas, apesar de um motor 16V não ter nada específico que o faça ser ruim, três coisas fizeram com que eles acabassem tendo uma má reputação no Brasil: Manutenção mais complicada; Desempenho fraco em baixas rotações; Revenda mais difícil.
acabamento frágil, gerando muito barulho. Poderia ser tração traseira... Defeitos apresentados: Interior em que as peças se soltam devido à fragilidade cebolão sensor de temperatura que já pifaram 2x em 3 anos ...
Segundo Inmetro, na cidade faz 7,4 km/l à álcool e 10,5 km/l com gasolina. Na estrada, 8,6 km/l à álcool e 12,3 km/l à gasolina. Equipado com motor EA 11 Total Flex 1.0 com 8 válvulas, atingindo velocidade máxima de 170 km/h e aceleração de 0 à 100 em 12,2 segundos.
Volkswagen Gol 1.0
Consumo de 7,4 km/l na cidade e 9,6 km/l na estrada com etanol; Consumo de 10,8 km/l na cidade e 14,1 km/l na estrada com gasolina.
Consumo de 7,1 km/l na cidade e 9,4 km/l na estrada com etanol; Consumo de 10,4 km/l na cidade e 13,7 km/l na estrada com gasolina.
Preço iCarros R$ 13.950.
Preço FIPE R$ 14.716.
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