A principal diferença é em relação à octanagem. Enquanto a comum e a aditivada têm 87 octanas (ou IAD – índice anti detonante), a premium tem 91 octanas. A octanagem é a medida de resistência da gasolina à queima espontânea que ocorre dentro da câmara de combustão.
Gasolina premium
Assim como a aditivada, a premium traz aditivos para limpeza e dispersão de sujeira e detritos que possam estar misturados ao combustível, quando de seu armazenamento no veículo. Mas, diferente da aditivada, a premium tem um nível de octanagem maior, que é de 91 unidades no IAD.
A gasolina comum, como o próprio nome diz, é a mais usada nos postos de combustíveis. Também conhecida como gasolina C, é aquela que tem a octanagem mínima de 87 e se isenta de corante, sendo incolor ou alaranjado.
É normal ouvirmos pessoas dizendo que a gasolina aditivada rende mais do que a gasolina comum — entretanto, isso é um mito. Na verdade, a gasolina aditivada possui a mesma autonomia da gasolina comum, e a única diferença é que o aditivo nela colocado ajuda na limpeza do motor.
Geralmente, ela tem a mesma octanagem da comum, mas pode haver alguma diferença, dependendo da distribuidora. Acima das gasolinas aditivadas estão os combustíveis conhecidos genericamente como "premium". Sua principal característica é a maior octanagem. Ela é indicada para motores mais avançados tecnicamente.
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Atualmente o mercado brasileiro tem cinco gasolinas de alta octanagem, as consideradas premium. Elas são a V-Power Racing, da Shell, a Petrobras Premium, e a ALE Premium, todas com octanagem IAD 91; a recém-chegada Ipiranga Octapro, com octanagem IAD 96 (95,95), e a Petrobras Pódium, com octanagem IAD 97.
Dito isso, o único tipo de gasolina que manteve um nível de etanol abaixo de 25% é o tipo Premium, representado em nossa lista pela Gasolina Petrobras Podium. Em um comparativo entre a gasolina V-Power e a Podium, a Podium vence pela menor porcentagem de etanol.
A Gasolina DuraMais+ está relacionada a tudo isso, distribuída no Sul do Brasil pela Rede Rodoil. Com uma tecnologia diferenciada, a nova gasolina da Rodoil emite até 50% menos poluentes, gera uma economia de até 10% de consumo de combustível entre outras vantagens.
A gasolina aditivada se mostra a melhor opção para dirigir dentro das cidades, visto que o veículo tende a ficar parado muito tempo no trânsito, o “detergente” presente no combustível se encarrega de limpar bicos injetores, velas, válvulas de admissão e a câmara de combustão.
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