O Fire trazia menos potência que o Fiasa, mas com uma curva de torque muito mais plana em baixos giros. Infelizmente era mais adequado ao nosso mercado, que gosta de dirigir em baixas rotações, achando que alta rotação “estraga” o motor.
A Fiasa é uma palavra que deriva das iniciais de Fiat Automóveis S.A. Projetado por Aurelio Lampredi o motor Fiasa foi o primeiro a equipar um Fiat no Brasil, sendo aplicado ao modelo 147 em 1976.
Faço esta pergunta por ter ouvido falar que a diferença entre o FIASA 1.0 e 1.5 é o diâmetro e curso dos pistões.
Veja quantos quilômetros por litro a versão Palio ED 1.0 na estrada faz: 14,1 km/L.
Veja quantos quilômetros por litro a versão Palio EDX 1.0 na estrada faz: 14,1 km/L.
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Fiasa é o nome usado para designar uma família de motores Fiat, fabricados no Brasil de 1976 a 2001. Foi projetado por Aurelio Lampredi (1917-1989) especialmente para o 147 nacional, sendo um motor considerado moderno na época de seu lançamento.
Ideal para o dia a dia. Suspensão firme, econômico, baixa manutenção, motor fire é um dos melhores “milzinhos” que já andei. [Principais aspectos negativos] Espaço interno e porta malas.
A quantidade da reserva depende do modelo do carro, mas geralmente fica entre 5 e 8 litros.
Estrada / Rodovia
Veja quantos quilômetros por litro a versão Palio ELX 1.0 8V na estrada faz: 15,3 km/L.
Mais econômico, bonito, equipado e confortável.
Veja quantos quilômetros por litro a versão Palio ELX 1.0 8V na estrada faz: 10,2 km/L (A), 13,2 km/L (G).
O Palio Fire é o mais econômico da marca e figurou entre as melhores colocações do ranking do Inmetro de 2015, com performance de 8,8 km/l na cidade e 10,3 km/l na estrada, com etanol. Já com gasolina, o gasto médio foi de 12,3 km/l e 15 km/l respectivamente.
Por exemplo, um motor 1.4 tem 1.400 cilindradas. Um 1.0 tem 1.000 cilindradas. Já um 1.6 tem 1.600 cilindradas. Ou seja: a capacidade do cilindro daquele motor é de 1.000 cilindradas, 1.400 e por aí vai.
Em substituição ao 1.4 Fire Evo, a Fiat criou o 1.3 8v Firefly. A grosso modo, é o motor 1.0 com um cilindro de mesmo tamanho a mais. Tem até 109 cv e até 14,2 mkgf queimando etanol. A diferença é que ele está sempre vinculado ao sistema start-stop, que antes estava presente apenas no raríssimo Uno Evolution 1.4.
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