Além de ter uma coloração diferente da gasolina comum, geralmente mais esverdeada, a gasolina Shell V-Power também possui aditivos de última geração que foram desenvolvidos para limpar e proteger as partes internas do motor e que não estão presentes na gasolina comum.
A gasolina v-power é uma gasolina aditivada fornecida pela Shell. Isso quer dizer que o combustível é composto por agentes dispersantes e detergentes que reduzem o atrito gerado pelas peças do motor do automóvel.
Através de moléculas de limpeza, a Shell V-Power remove resíduos deixados pela gasolina comum e que comprometem o funcionamento do motor. Ela mantém limpo o sistema de alimentação de combustível, além de proteger as partes móveis do motor, através do mesmo redutor de atrito usado na Fórmula 1.
Gasolina podium. Se a gasolina premium já traz um poder maior, a podium supera de longe. Também com aditivos detergentes e dispersantes, o combustível é o de maior octanagem no mercado brasileiro e no mundo, pois supera as gasolinas “super premium” europeias.
Gasolina Podium – É a gasolina mais avançada, de maior octanagem comercializada mundialmente (IAD=97*). É menos poluente, apresentando teor de enxofre de 30 ppm. Sua coloração é levemente alaranjada devido ao corante adicionado ao etanol anidro.
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Para ser bem direto, não existe gasolina pura no Brasil. A gasolina refinada é resultado de um processo que começa com a extração dos elementos do petróleo bruto, que ao ser submetido a altas temperaturas dá origem, ainda, a outros produtos, como o óleo diesel, o querosene e o gás.
Dito isso, o único tipo de gasolina que manteve um nível de etanol abaixo de 25% é o tipo Premium, representado em nossa lista pela Gasolina Petrobras Podium. Em um comparativo entre a gasolina V-Power e a Podium, a Podium vence pela menor porcentagem de etanol.
Se for um carro normal, sem elevado desempenho, de qualquer procedência, a gasolina aditivada é suficiente. Para esportivos com motor de compressão mais elevada, como Porsche, Ferrari, Mercedes AMG, BMW “M”, Audi RS, etc, recomenda-se a gasolina premium para máximo rendimento.
Top 10 Melhores Postos de GasolinaIpiranga.Shell.Petrobras.Ale.Boxter.Rede Graal.Sim Rede de Postos.Setee.
A melhor gasolina do mundo
Essa escala varia conforme a composição química das ligações entre os hidrocarbonetos que compõem a gasolina. O componente considerado melhor é o isoctano (2,2,4-trimetilpentano) com valor de 100 de octanagem ou 100 octanas.
3 – Bicos - A aditivada mantém limpos os bicos da injeção eletrônica. Se você sempre usar a gasolina aditivada e a manutenção do carro estiver em dia, possivelmente nunca precisará fazer a limpeza dos bicos.
A gasolina aditivada é a melhor escolha, já que muitas vezes tem o mesmo preço da comum e ainda limpa o motor. Comum só em emergências na estrada, e mesmo assim cuidado com a "cara" do posto, pois infelizmente a gasolina adulterada é uma realidade.
A Honda recomenda gasolina comum
Outra razão dada pela Honda é que a gasolina aditivada costuma ser alvo de adulteração por ser mais cara e rentável. Mas isso não quer dizer que os proprietários de motos Honda não possam usar gasolina aditivada.
Com esse esforço, surgiram produtos como: Shell V-Power, a gasolina aditivada que traz mais performance e rendimento para o motor, a Shell V-Power Racing, desenvolvida em parceria com a Scuderia Ferrari para motores de alto desempenho, o Shell V-Power Etanol, primeiro biocombustível adivitado do mercado, o Shell Evolux ...
Portanto, gasolina aditivada não prejudica o motor, pelo contrário. Se abastecer com etanol, prefira o aditivado, encontrado (nem sempre) nos postos Shell e Petrobrás. Além das gasolina aditivadas Shell V-Power e Ipiranga DTClean há também a Petrobrás Grid. Qualquer das três pode ser usada, indistintamente.
De acordo com a ANP, nos maiores centros, onde há mais trânsito e tráfego lento de veículos, indica-se mais a gasolina com a presença de aditivos. Já no caso de deslocamento em estradas, como em viagens, recomenda-se o abastecimento com gasolina comum, afinal, nas rodovias os veículos andam em uma velocidade maior.
Como já explicado o etanol deixa o motor mais limpo que a gasolina comum, por isso, quando comparado com a gasolina aditivada, é possível dizer que os dois apresentam quase os mesmos resultados. Por essa razão, é difícil dizer que um combustível é melhor que outro, tudo é uma questão de escolha do motorista.
Além disso, a gasolina com maior octanagem (como a aditivada ou do tipo premium) acaba sendo mais econômica, pois reduz o consumo do combustível e evita possíveis danos ao motor do veículo.
Uma gasolina com alta octanagem proporciona uma queima mais completa do combustível no interior do motor. A Shell V-Power Racing possui octanagem mínima de 98 RON (91 IAD)4.
No Brasil as gasolinas comum e aditivada têm 87 octanas (pelo método IAD – índice anti detonante). As gasolinas premium têm maior octanagem, geralmente 91 octanas.
Gasolina de maior octanagem dos EUA
Nos EUA, onde a gasolina move quase tudo que anda, com exceção dos caminhões pesados e a maioria dos ônibus, a gasolina de maior octanagem é a “Premium” ou “Super Unleaded”, que tem adição de 10% de etanol e também é conhecida como E10.
Os postos Shell são os mais recomendados pelos seus usuários, revela nova pesquisa da CVA Solutions sobre postos de combustíveis, que ouviu 5.715 consumidores de todo o país sobre o assunto. Ipiranga aparece na segunda posição e BR Petrobras em terceiro.
O estado do Sul aparece na sequência, com o valor em R$ 7,14. Já no estado do Norte, o valor é de R$ 7,36. O Rio Grande do Norte vem em seguida com um valor um pouco mais caro, R$ 7,39. A Paraíba é quem registra a média mais alta para a gasolina premium, com R$ 7,9977 de preço ponderado do litro.
Gasolina aditivada: adição de corantes
As cores podem ser definidas por cada companhia produtora, contanto que não sejam azul, que é a cor dos combustíveis de aviação, e rosa, utilizado em situações especiais. A maioria das produtoras nacionais adota a cor verde para suas gasolinas aditivadas.
Yamaha recomenda a aditivada
O especialista confirma que não há diferença de desempenho e consumo da moto, caso seja abastecida com gasolina comum ou aditivada. "Esses aditivos servem para limpar o motor. Recomendamos o uso de aditivada porque ele evita o acúmulo de resíduos no motor.
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