O motor era um 2.9 L de 17 cv de potência e velocidade máxima de 55 km/h. No início, com sua linha de produção, Ford oferecia o Modelo T ao preço de US$ 850,00 e em cinco cores: cinza, verde, vermelho, pérola e preto.
Mas este processo só era possível com a tinta preta. Então, apenas a cor preta foi oferecida entre 1914 e 1925. Àquela altura, porém, a concorrência ao Modelo T começou a ficar mais acirrada e, para tornar o carro mais atrativo, a Ford tornou a oferecer outras opções de cores além do preto a partir de 1926.
O motivo do carro preto era que a tinta preta era mais barata, secava mais rápido e os carros poderiam ser montados mais rapidamente. ... Ford aplicou a montagem em série de forma a produzir automóveis em massa, em menos tempo e a um menor custo.
Henry Ford apresenta modelo T ao mercado pelo preço de US$ 825 cada.
O Modelo T catapultou a indústria de autopeças, incentivou o governo americano a pavimentar ruas e avenidas e os trabalhadores a procurar os grandes centros na busca de empregos na indústria. Tamanha importância e carisma – sem falar na confiabilidade – renderam o apelido Tin Lizzie (empregada de lata).
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No ano de 1927 a fabricação dos Modelos T caiu bastante, pois os consumidores passaram a exigir não só economia, mas também velocidade e estilo. As estradas da época já podiam acomodar carros mais modernos.
O Fordismo consiste na produção em massa, redução de custos e organização administrativa da empresa para incentivar o consumo, também em massa. Esta técnica contribuiu para a otimização do processo de produção e no aumento da produtividade. A teoria de Henry Ford é descrita em seu livro "Minha Filosofia de Indústria".
Ford Modelo T é um automóvel que foi desenvolvido e fabricado pela empresa norte-americana Ford, entre os anos de 1908 e 1927. Vigésimo modelo da marca, popularizou e revolucionou a indústria automobilística.
O Ford A 1903, o modelo da marca mais antigo que ainda existe, será de novo leiloado em outubro.
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