Quais são os tipos de freio de carro?
Disco de freio, tambor de freio, pastilha de freio, lonas de freio, cilindro mestre, servo freio, cilindro de roda, pinça de freio. Leia mais. O sistema de freios é um item de segurança do veículo e é muito complexo no que refere a manutenção.
A filosofia de produto da ATE é que os sistemas de segurança têm que ser econômicos – e que isso por si aumentará a segurança de condução individual e geral. Os freios de disco de pinças flutuantes ATE são introduzidos em desportos motorizados de alto performance. Eles são usados no BMW M1 na versão Grupo 4.
Os freios a disco vêm sendo cada vez mais utilizados em veículos rodoviários de grande porte uma vez que este tipo de freio proporciona maior segurança, graças a sua maior eficiência de frenagem e maior resistência térmica.
Basicamente, um sistema de freios a disco hidráulico possui as seguintes partes: Cilindro mestre, situado nas manetes; Conduítes ou mangueiras; Fluido hidráulico; Pistões, situados nas pinças de freio; Pastilhas; Rotor. Montado na manete do freio, o Cilindro Mestre é acionado diretamente pela mesma, produzindo a força necessária para forçar o ...
Enquanto o pedal usa um conjunto hidráulico para movimentar os componentes que desaceleram as rodas, o freio de mão aciona diretamente os dispositivos de frenagem por meio de um cabo de aço. O disco de freio tem formato circular, sendo semelhante a um CD ou DVD.
Foi após o início da segunda guerra mundial, em 1938, e devido à demanda provocada pela indústria aeronáutica que os sistemas de freio exigiram grande impulso tecnológico. O invento do freio a disco proporcionou grande melhoria à dirigibilidade (capacidade de se controlar o veículo) e ao controle do veículo, mesmo em velocidades maiores.
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